ШРКШ (зовнішній) Fiat Doblo 1.4 i/1.6D Multijet 10- (27x26x147.5mm) GSP 899298
|
1 258 ₴
сьогодні
|
- Виробник
-
GSP
(Китай)
- Каталоговий номер
- 899298
- Застарілий номер
- 817084
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 27
- Діаметр прокладки [мм]
- 59
- Розмір різьби
- M24X1.5
- Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса
- 26
- Довжина [мм]
- 147.5
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - Alfa Romeo: 166
- - Fiat: Doblo
- - Opel: Combo
- Товарна група:
- - Зчеплення та трансмісія ШРУС
Про виробника GSP
Компанія GSP виготовляє якісні деталі для європейських, азіатських і американських авто. Вже більше 30 років компанія GSP займається виготовленням шрусів і привідних півосей. Штат співробітників компанії налічує 2200 чоловік, при цьому компанія виробляє 10 млн шрусів і 5 млн привідних півосей в рік. Весь асортимент продукції компанії налічує 2500 шрусів і 1500 привідних півосей. Крім того, компанія GSP виготовляє широкий спектр підшипників маточини (3,2 млн в рік), гумометалевих виробів (6 млн в рік) і 25 млн деталей рульового управління та підвіски.
Продукцію компанії GSP можна знайти в більше ніж 120 країнах світу, продукція компанії охоплює 95% автопарку.
Відмінна якість продукції засноване на довгострокових розробках і процесах, сертифікованих за стандартами якості, як наприклад TS 16949 та ін. Високі стандарти якості та управління на міжнародному рівні застосовуються у всіх процесах в сфері виробництва і адміністрування.
GSP виробляє всю продукцію виключно на своїх власних заводах в Китаї і поширює її через свої дочірні компанії в Азії, Америці і Європі. Високо мотивовані і кваліфіковані кадри забезпечують постійний розвиток і стійке якість продукції.
Філософія компанії полягає в наданні запасних частин високої якості за конкурентними цінами для незалежного вторинного ринку
Аналоги "899298 GSP":
- Артикул:
- 15-1616
- Metelli
Зовнішній діаметр [мм]: 91
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 27
Діаметр прокладки [мм]: 59
Матеріал пильника: гума
Розмір різьби: M24x1.5
- Артикул:
- 36483
- SPIDAN
Діаметр прокладки [мм]: 61
Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині
Нова деталь:
Розмір різьби: M24x1.5
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Діаметр шарніра [мм]: 93
Матеріал пильника: TPE (термопластичний еластомер)
Довжина [мм]: 119
- Артикул:
- CVJ13-1082
- FRECCIA
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (у середині)
Довжина [мм]: 147
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 27
Діаметр прокладки [мм]: 59
Сторона встановлення: передній міст
- Артикул:
- VKJA 3076
- SKF
Зовнішній діаметр [мм]: 91
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 27
Діаметр прокладки [мм]: 59
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Розмір різьби: M24x1.5
- Артикул:
- 607-616
- CIFAM
Зовнішній діаметр [мм]: 91
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 27
Діаметр прокладки [мм]: 59
Матеріал пильника: гума
Розмір різьби: M24x1.5
- Артикул:
- 40-0554
- TRAKMOTIVE
Діаметр прокладки [мм]: 59
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (у середині)
Матеріал захисної трубки: гума
Довжина [мм]: 146
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Діаметр шарніра [мм]: 91
Сторона встановлення: з боку колеса
- Артикул:
- 40-0940
- TRAKMOTIVE
Діаметр прокладки [мм]: 59
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)
Матеріал пильника: гума
Довжина [мм]: 143
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Діаметр шарніра [мм]: 89
Для оригінального номера: 51993490
- Артикул:
- 36485
- SPIDAN
Діаметр прокладки [мм]: 59
Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині
Нова деталь:
Розмір різьби: M24x1.5
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 26
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Діаметр шарніра [мм]: 91
Матеріал пильника: TPE (термопластичний еластомер)
Довжина [мм]: 148
