Втулка стабілізатора FIAT (старий номер 985807) FAG 829 0132 10
144 ₴
сьогодні
|
- Виробник
- FAG (Німеччина)
- Каталоговий номер
- 829 0132 10
- Тип установки
- Гумова опора
- Тип керма
- для поперечного важеля
- Внутрішній діаметр
- 18.5
- SVHC
- Не містить речовин SVHC!
Застосовність
- Товарна група:
- - Підвіска і Рульове Сайлентблоки важелів
Про виробника FAG
Schaeffler, визнаний світовим лідером у виробництві автокомпонентів, під торговою маркою FAG випускає не лише високоточні та надійні маточинні підшипники, але й модульні маточинні вузли для конвеєрних постачань та незалежного ринку автозапчастин. Асортимент Schaeffler Automotive Aftermarket включає 1180 комплектів маточинних підшипників для понад шістдесяти марок легкових автомобілів, а також для легкого комерційного транспорту і вантажних автомобілів.
Бренд FAG є невід'ємною частиною історії промисловості підшипників кочення. У Швайнфурті, Німеччина, Фрідріх Фішер в 1883 році розробив кульовий млин, що дозволив вперше використовувати машини для виготовлення великих обсягів високоточних сталевих кульок. Цей історичний момент вважається початком промисловості підшипників кочення. Зареєстрована торгова марка FAG вже з 1905 року, а після її придбання Schaeffler у 2001 році вона стала ключовим компонентом групи Schaeffler, наряду з INA та LuK.
Торгова марка FAG, що розшифровується як Fischers Aktien-Gesellschaft, сьогодні захищена в понад 100 країнах.
У 1994 році FAG постачав нові підшипники для турбонасосів високого тиску для ракетного руху Space Shuttle.
У 2000 році колесо тисячоліття, відоме як "Лондонське око", стало найбільшим і найважчим чортовим колесом у світі. Висота колеса - 135 метрів, окружність - 424 метри, загальна вага - 2100 метричних тонн. Два сферичні роликові підшипники від FAG, вагою декілька тонн і шириною кілька метрів, забезпечують плавне обертання колеса.
Schaeffler Group по всьому світу розробляє і виробляє високоякісні підшипники кочення і ковзання, лінійні направляючі і елементи двигунів для машинобудування, авіації і космічної промисловості та автоіндустрії під марками INA і FAG.
Філософія FAG полягає в наданні комплексних ремонтних рішень, починаючи від простих підшипників, які містять усе необхідне для заміни, до модульних вузлів.
Асортимент включає ремонтні комплекти FAG Wheel Set, FAG WheelPro, а також інноваційні рішення в області маточинних підшипників для мікроавтобусів, комерційного транспорту (RIU) і осей причепів.
Асортимент FAG включає:
- Підшипники кочення для промисловості і автотехніки.
- Високоточні підшипники для авіації, космічної промисловості, металообробних верстатів і текстильної промисловості.
- FAG WheelSet - комплекти маточинних підшипників для легкових і легких комерційних автомобілів.
- FAG Truck Hub Units і FAG RIU - комплекти маточинних модулів для вантажного транспорту.
- FAG SmartSET - унікальне ремонтне рішення для маточинних вузлів вантажних автомобілів.
Сайт: www.fag.com
Аналоги "829 0132 10 FAG":
- Артикул:
- 2006
- BIRTH
- Італія
Ширина (мм): 59.3
Вага [г]: 122
Сторона встановлення: справа, ліворуч, позаду, знизу, передній міст
Внутрішній діаметр: 17
Твердість (за Роквеллом) [HRC]: 70
- Артикул:
- JBU156
- TRW
- Німеччина
Довжина 1 [мм]: 60
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 42.4
Внутрішній діаметр 1(мм): 16.4
Вага [кг]: 0.125
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Довжина [мм]: 60
Зовнішній діаметр [мм]: 42.4
Внутрішній діаметр: 16.4
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
- Артикул:
- TD238W
- Delphi
Внутрішній діаметр: 17
Зовнішній діаметр [мм]: 38
Товщина 1 [мм]: 57.5
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 38
Внутрішній діаметр 1(мм): 17
- Артикул:
- FI-SB-1323
- MOOG
Висота [мм]: 57
Внутрішній діаметр: 17
Довжина [мм]: 41.5
Тип контейнера: Пакетик
Довжина упаковки: 6
Ширина упаковки [см]: 5
Висота упаковки [см]: 5
- Артикул:
- 37568
- FEBI BILSTEIN
Товщина [мм]: 57
Внутрішній діаметр: 20
Сторона встановлення: передняя ось. двусторонне
Вага [кг]: 0.117
Необхідна кількість: 2
- Артикул:
- 00213194
- TEDGUM
Сторона встановлення: позаду, передня ось нижня