Тяга стабілізатора (переднього) (L) Chevrolet Epica 06- FAG 818 0156 10 (фото 1)
Характеристики
Каталоговий номер
818 0156 10
Виробник
FAG (Німеччина)
Стійка
Сполучна штанга
Парні номери артикулів
Chevrolet
Daewoo
Підвіска і Рульове
Про виробника FAG
Країна: Німеччина FAG

Schaeffler, визнаний світовим лідером у виробництві автокомпонентів, під торговою маркою FAG випускає не лише високоточні та надійні маточинні підшипники, але й модульні маточинні вузли для конвеєрних постачань та незалежного ринку автозапчастин. Асортимент Schaeffler Automotive Aftermarket включає 1180 комплектів маточинних підшипників для понад шістдесяти марок легкових автомобілів, а також для легкого комерційного транспорту і вантажних автомобілів.

Бренд FAG є невід'ємною частиною історії промисловості підшипників кочення. У Швайнфурті, Німеччина, Фрідріх Фішер в 1883 році розробив кульовий млин, що дозволив вперше використовувати машини для виготовлення великих обсягів високоточних сталевих кульок. Цей історичний момент вважається початком промисловості підшипників кочення. Зареєстрована торгова марка FAG вже з 1905 року, а після її придбання Schaeffler у 2001 році вона стала ключовим компонентом групи Schaeffler, наряду з INA та LuK.

Торгова марка FAG, що розшифровується як Fischers Aktien-Gesellschaft, сьогодні захищена в понад 100 країнах.

У 1994 році FAG постачав нові підшипники для турбонасосів високого тиску для ракетного руху Space Shuttle.

У 2000 році колесо тисячоліття, відоме як "Лондонське око", стало найбільшим і найважчим чортовим колесом у світі. Висота колеса - 135 метрів, окружність - 424 метри, загальна вага - 2100 метричних тонн. Два сферичні роликові підшипники від FAG, вагою декілька тонн і шириною кілька метрів, забезпечують плавне обертання колеса.

Schaeffler Group по всьому світу розробляє і виробляє високоякісні підшипники кочення і ковзання, лінійні направляючі і елементи двигунів для машинобудування, авіації і космічної промисловості та автоіндустрії під марками INA і FAG.

Філософія FAG полягає в наданні комплексних ремонтних рішень, починаючи від простих підшипників, які містять усе необхідне для заміни, до модульних вузлів.

Асортимент включає ремонтні комплекти FAG Wheel Set, FAG WheelPro, а також інноваційні рішення в області маточинних підшипників для мікроавтобусів, комерційного транспорту (RIU) і осей причепів.

Асортимент FAG включає:

  • Підшипники кочення для промисловості і автотехніки.
  • Високоточні підшипники для авіації, космічної промисловості, металообробних верстатів і текстильної промисловості.
  • FAG WheelSet - комплекти маточинних підшипників для легкових і легких комерційних автомобілів.
  • FAG Truck Hub Units і FAG RIU - комплекти маточинних модулів для вантажного транспорту.
  • FAG SmartSET - унікальне ремонтне рішення для маточинних вузлів вантажних автомобілів.
Сайт виробника: https://www.fag.com

Тяга стабілізатора (переднього) (L) Chevrolet Epica 06- FAG 818 0156 10

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

597 ₴

Аналоги «FAG 818 0156 10»

Стійка стаб передня вісь L Chevrolet Epica 04-11 Evanda 02- Leganza 97-04 NEW CL0236L (вир-во) CTR CLKD-3
  • 0 відгуків

428 ₴ сьогодні

Original Birth - Тяга стабілізатора BIRTH BS0038
  • 0 відгуків

452 ₴ 3 дні

Стійка стаб передня вісь L Chevrolet Epica 04-11 Evanda 02- Leganza 97-04 OLD CLKD-3 (вир-во) CTR CL0236L
  • 0 відгуків

353 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора YAMATO J65067YMT
  • 0 відгуків

346 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора (переднього) (L) Chevrolet Epica 06-/ Mitsubishi Lancer VIII/ Outlander II/III 06- MEYLE 29-16 060 0003
  • 0 відгуків

611 ₴ сьогодні

DAEWOO тяга стабілізатора передн.лів. TEKNOROT CH-107
  • 0 відгуків

349 ₴ сьогодні

Стійка стабілізатора SATO TECH PS12616
  • 0 відгуків

276 ₴ сьогодні

Стійка стабілізатора STARLINE 70.20.737
  • 0 відгуків

471 ₴ сьогодні

Тяга / Стійка стабілізатора LEMFORDER 31100 01
  • 0 відгуків

569 ₴ сьогодні

висока якість
-Стійка стабілізатора JAPKO 106C04L
  • 0 відгуків

415 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 96225858
  • 96225858

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →