Пильник шруса внутрішній Citroen Jumper II/Fiat Ducato III/Peugeot Boxer (06-) ASAM 99887
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - Citroen: Jumper
- - Fiat: Ducato
- - Peugeot: Boxer
- Товарна група:
- - Зчеплення та трансмісія Пильовик ШРУСу
Маючи майже 100-річний досвід роботи в галузі автомобільних запчастин, бере свій початок з 1924 року, Asam є одним із найбільших промислових виробників у Румунії, основним видом діяльності якого є виробництво промислових та автомобільних частин і підрозділів. Традиційно ASAM S.A. орієнтована на дослідження та інновації, маючи послідовний портфель патентів та винаходів. Завдяки цьому портфель продуктів і виробничі потужності постійно адаптуються до внутрішніх потреб і для експорту, який стає все більшим і складнішим.
Компанія надає різноманітні запчастини, такі як: витратні матеріали, запчастини для легкових і вантажних автомобілів, як для внутрішнього ринку, так і для експорту. Основний асортимент виробленої продукції варіюється від вентильованих і невентильованих дискових гальм, наконечників рульових тяг, рульових шатунів, маточин коліс, гальмівних барабанів і комплектів зчеплення, до буксирних пристроїв (замкових пристроїв і буксирних гаків). Маючи понад 35-річний досвід у цій галузі, а також інтегровану виробничу систему, що включає як первинний, так і вторинний сектори, ASAM може запропонувати ковані деталі, відливки, а також готові деталі та вузли відповідно до вимог замовника. Гарантія продукції в цій галузі сертифікована ISO TS 16949 з 2007 року.
ASAM володіє сучасною ливарною лінією з автоматичним формуванням і ефективними індукційними печами з контрольованою атмосферою. Це найбільший ливарний цех такого типу в Молдові, потужність якого становить 10 тонн на зміну. Лабораторії ASAM спеціалізуються на хімічному аналізі, методології та механічних випробуваннях, спектральному аналізі формованих сталей і металів, металографічному аналізі, механічних випробуваннях, вимірюванні твердості. Лабораторії ASAM мають акредитацію RENAR. Кузня ASAM оснащена пресами великої потужності від 400 до 1000 тонн і максі-пресом потужністю 10 000 тонн. Це обладнання дозволило асимілювати під час виробничого процесу деякі ковані деталі, які були надзвичайно складними. Матриці, які використовуються в процесах кування, розроблені та виготовлені фахівцями ASAM у власному підрозділі SDV. Ковальський підрозділ має 2 печі середньої потужності з контрольованою атмосферою, що забезпечує оптимальний нагрів напівфабрикату та високу якість кованих деталей.
Маючи майже 100-річний досвід роботи в галузі
- Артикул:
- 25544
- SPIDAN
Внутрішній діаметр 2 (мм): 82
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Висота [мм]: 94
Внутрішній діаметр 1(мм): 28
Нова деталь:
- Артикул:
- D8514
- AUTOFREN
-
Іспанія
Внутрішній діаметр 2 (мм): 83
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Внутрішній діаметр 1(мм): 28
- Артикул:
- 7565
- BIRTH
-
Італія
Діаметр 2 (мм): 82
Вага [г]: 150
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Діаметр 1 [мм]: 29
Матеріал: гума
Показник твердості за Шором за шкалою А для основи: 60
- Артикул:
- G6F023PC
- PASCAL
Внутрішній діаметр 2 (мм): 102
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Внутрішній діаметр 1(мм): 29
- Артикул:
- 01214
- Metalcaucho
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір
Внутрішній діаметр 1(мм): 29
Сторона встановлення: передняя ось. двусторонне
Вага [кг]: 0.275
Вага [г]: 275
Внутрішній діаметр 2 (мм): 82
- Артикул:
- 31210-T
- UCEL
Внутрішній діаметр 1(мм): 29
Вага нетто [г]: 128
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір
Внутрішній діаметр 2 (мм): 82
- Артикул:
- 31210
- UCEL
Внутрішній діаметр 1(мм): 29
Вага нетто [г]: 322
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір
Внутрішній діаметр 2 (мм): 82
- Артикул:
- VKJP 8363
- SKF
Висота [мм]: 95
Внутрішній діаметр 2 (мм): 82
- Артикул:
- 24288
- SPIDAN
Внутрішній діаметр 2 (мм): 102
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Висота [мм]: 85
Внутрішній діаметр 1(мм): 29
Нова деталь:
- Артикул:
- FT28437
- FAST
Внутрішній діаметр 2 (мм): 82
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Внутрішній діаметр 1(мм): 29
- Артикул:
- DK66.007
- SNR NTN
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 35
Діаметр прокладки [мм]: 71.5
Діаметр шарніра з боку приводу [мм]: 110
Сторона встановлення: передній міст праворуч
Розмір різьби: M33x1.5
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 31
Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 114
- Артикул:
- CVB-10478CR
- Optimal
Внутрішній діаметр 2 (мм): 93
Висота [мм]: 92
Внутрішній діаметр 1(мм): 29
