Характеристики
Каталожный номер
150.2932.20
Производитель
ZIMMERMANN
Проверочное значение
ECE R90 APPROVED
Вес [кг]
5.5
Толщина тормозного диска (мм)
20
Расположение/число отверстий
6/5
Наружный диаметр [мм]
300
Ø фаски [мм]
112
Число отверстий в диске колеса
5
Высота [мм]
51
Тип тормозного диска
Вентилируемый
Минимальная толщина [мм]
18.4
Обработка
Высокоуглеродистый
Диаметр центрирования [мм]
67
Поверхность
С покрытием
BMW
MINI
Тормозная система

Диск тормозной (задний) BMW 1 (F40)/2 (F45)/X1 (F48) 13- (300x20) (с покрыт.) (с вент.) ZIMMERMANN 150.2932.20

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

2 446 ₴

  • сегодня
  • Код: 62015

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ZIMMERMANN 150.2932.20»

Тормозной диск BOSCH 0986479C95 BOSCH
  • 0 отзывов

1 991 ₴ сегодня

Диск тормозной (задний) BMW 1 (F40)/2 (F45)/X1 (F48) 13- (300x20) PRO TEXTAR 92274503
  • 0 отзывов

2 855 ₴ сегодня

Диск тормозной (задний) BMW 1 (F40)/2 (F45)/X1 (F48) 13- (300x20) ATE 24012002441
  • 0 отзывов

3 072 ₴ сегодня

Диск тормозной BREMBO 09.C743.11
  • 0 отзывов

2 751 ₴ сегодня

BMW Диск гальмівний задній 1/F40, X1/F48 SKF VKBD 90712 V2
  • 0 отзывов

1 718 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Гальмівний диск NK 2015117
  • 0 отзывов

1 726 ₴ завтра

Гальмівний диск зад. BMW 1 (F40)/2 (F45/F46)/X1 (F48)/X2 (F39) 13- (300*50,6) компл. 2шт Jurid 563261JC
  • 0 отзывов

4 452 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 34206891086
BMW
  • 34216799369

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →