Характеристики
Каталожный номер
81-53218-00
Производитель
VICTOR REINZ
Высота [мм]
6
Внутренний диаметр
25.5
Тип кручения
Правое кручение
Материал
Nbr (бутадиен-нитрильный каучук)
Наружный диаметр [мм]
37.5
Тип сальника вала
A SL
Toyota
Двигатель и Выхлоп

Сальник коленвала (передний) Toyota Auris/Yaris1.3/1.5 99- (25.5x37.5x6) VICTOR REINZ 81-53218-00

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

267 ₴

  • сегодня
  • Код: 74612

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «VICTOR REINZ 81-53218-00»

Комплект приводной цепи SKF VKML 91005
  • 0 отзывов

4 639 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Сальник вала двигуна FEBI BILSTEIN 107005
  • 0 отзывов

205 ₴ сегодня

Комплект приводной цепи SKF VKML 91003
  • 0 отзывов

4 521 ₴ 3 дня

Рекомендуємо
Сальник коленвала (передний) Toyota Auris/Yaris1.3/1.5 99- (25.5x37.5x6) ELRING 332.480
  • 0 отзывов

247 ₴ сегодня

Комплект цепи ГРМ Toyota Avensis/Corolla/Rav 4 1.4-1.8 00-09 (z=130) SKF VKML 91000
  • 0 отзывов

3 733 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Прокладки двигателя AJUSA 15063000
  • 0 отзывов

345 ₴ завтра

Комплект приводной цепи FRECCIA TK08-1125
  • 0 отзывов

3 886 ₴ сегодня

Комплект цели привода распредвала FRECCIA TK08-1165
  • 0 отзывов

22 332 ₴ сегодня

Комплект механізму натяжіння JAKOPARTS J1192034
  • 0 отзывов

19 000 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 9031125033
  • 9031125021
  • 9031125031
  • 9031125032
  • 9031125032
  • 9031125031
  • 9031125020
  • 9031125021

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →