Характеристики
Каталожный номер
TH629488J
Производитель
Vernet
Температура открытия [°c]
88
Высота 1 [мм]
33.0
Диаметр 1 [мм]
53.5
Диаметр 2 (мм)
29.0
Дополнительный артикул / дополнительная информация
С прокладкой
Hyundai
Охлаждение и Отопление
О производителе VERNET
Тормозные колодки для любых условий эксплуатации
Тормозные колодки Hi-q сохраняют необходимую степень трения, что обеспечивает безопасное и комфортное вождение


Сайт производителя: http://www.vernet.fr/

Термостат Vernet TH629488J

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

520 ₴

  • завтра
  • Код: 624232

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Vernet TH629488J»

Термостат HYUNDAI Accent (вир-во) Vernet TH6294.82J
  • 0 отзывов

417 ₴ сегодня

Топ продаж
Термостат Honda Accord IV/V/Civic 1.4-2.0 -05 (78°C) Gates TH14178G1
  • 0 отзывов

661 ₴ сегодня

Топ продаж
Термостат Kia Sorento/Hyundai/H-1 2.5TD/CRDi 01- (82°C) Gates TH00782G1
  • 0 отзывов

522 ₴ сегодня

Термостат Gates TH14088G1
  • 0 отзывов

524 ₴ сегодня

Термостат FORD; HONDA; MAZDA; MITSUBISHI (вир-во Wahler) WAHLER 3119.88D3
  • 0 отзывов

569 ₴ сегодня

Термостат MITSUBISHI, MAZDA (вир-во Wahler) WAHLER 3119.82D4
  • 0 отзывов

538 ₴ сегодня

Термостат Vernet TH6293.82J
  • 0 отзывов

466 ₴ сегодня

Термостат BGA CT5488K
  • 0 отзывов

285 ₴ сегодня

Термостат Vernet TH6840.82J
  • 0 отзывов

435 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 2551042010
Hyundai/Kia/Mobis
  • 255104A700

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →