Характеристики
Каталожный номер
JTS1178
Производитель
TRW (Германия)
Сторона установки
Передний мост справа
Диаметр трубы [мм]
8
Стойка
Штанга с качающимися полуосями
Длина [мм]
270
Размер резьбы
M10x1.25
Suzuki
Подвеска и Рулевое

Тяга стабилизатора TRW JTS1178

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

829 ₴

  • сегодня
  • Код: 729311

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «TRW JTS1178»

Стойка стабилизатора перед. LEMFORDER 31994 01
  • 0 отзывов

947 ₴ сегодня

висока якість
Устойчивая стаб передняя ось Suzuki SX4 06-13 Baleno/Aerio 03- Kizashi 09-13 OLD CLS-3 (выр-во) CTR CL0527
  • 0 отзывов

455 ₴ сегодня

Топ продаж
Стойка стаб передняя ось Aveo/Kalos 02- Nubira 05-11 Rezzo/Tacuma 05-10 OLD CLKD-8 (выр-во) CTR CL0240
  • 0 отзывов

354 ₴ сегодня

Топ продаж
Стойка стабилизатора перед. CTR CLKD-8
  • 0 отзывов

502 ₴ сегодня

Тяга / Стойка стабилизатора FEBEST 0523-PC
  • 0 отзывов

667 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора STARLINE 18.72.735 STARLINE
  • 0 отзывов

376 ₴ сегодня

Original Birth - Тяга стабілізатора BIRTH BX5055 BIRTH
  • 0 отзывов

509 ₴ 3 дня

Тяга / Стойка стабилизатора FEBEST 0523-PCF
  • 0 отзывов

200 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора передняя Suzuki Swift (10-), SX4 (06-) APPLUS APLUS 18117AP APLUS
  • 0 отзывов

468 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора FEBI BILSTEIN 42273
  • 0 отзывов

725 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 4242080J01
SUZUKI
  • 4242080J00
Fiat/Alfa/Lancia
  • 71742688

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →