Характеристики
Каталожный номер
DBX023TT
Производитель
THERMOTEC (Польша)
Для оригинального номера
39097904
Вес [кг]
0.45
Материал
Полипропилен
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
Без сенсора
Opel
Охлаждение и Отопление
О производителе THERMOTEC
Страна: Польша

Thermotec є спеціалізованою компанією, яка займається виробництвом та пакуванням деталей для систем кондиціонування та охолодження легкових автомобілів, комерційних транспортних засобів та вантажних автомобілів. Вони мають повний асортимент необхідних компонентів для ремонту цих систем та відомі на ринку своєю високою репутацією.

Сайт производителя: https://thermotec-autoparts.com/en/

Расширительный бак охлаждения THERMOTEC DBX023TT

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

963 ₴

  • сегодня
  • Код: 756841

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «THERMOTEC DBX023TT»

Расширительный бак охлаждения FEBI BILSTEIN 47880
  • 0 отзывов

1 465 ₴ завтра

Бачок расширительный METZGER 2141020
  • 0 отзывов

1 607 ₴ сегодня

Бачок компенсационный First Fit NISSENS 996218
  • 0 отзывов

1 701 ₴ сегодня

Бачок расширительный Opel Meriva B 10-17 MEYLE 614 223 0016
  • 0 отзывов

1 652 ₴ завтра

KALE OPEL Розширювальний бачок MERIVA B 1.3, 1.4, 1.6, 1.7 10- Kale 393710
  • 0 отзывов

1 201 ₴ завтра

Оригинальные номера

Opel
  • 013265592
  • 039097904
  • 1304002
  • 13265592
  • 39097904
GM
  • 013265592
  • 13265592
Peugeot/Citroen
  • 39097904

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →