Радиатор печки THERMOTEC D6A004TT (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
D6A004TT
Производитель
THERMOTEC (Польша)
Длина сети [мм]
157
Ширина сети [мм]
272
Глубина сети [мм]
32
Audi
Охлаждение и Отопление
О производителе THERMOTEC
Страна: Польша

Thermotec є спеціалізованою компанією, яка займається виробництвом та пакуванням деталей для систем кондиціонування та охолодження легкових автомобілів, комерційних транспортних засобів та вантажних автомобілів. Вони мають повний асортимент необхідних компонентів для ремонту цих систем та відомі на ринку своєю високою репутацією.

Сайт производителя: https://thermotec-autoparts.com/en/

Радиатор печки THERMOTEC D6A004TT

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

2 163 ₴

  • сегодня
  • Код: 534030

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вместе покупают

Ремень генератора MB Vito (W639)/Sprinter 906 M272/M273 (6PK2404) BOSCH 1 987 948 393
  • 0 отзывов

612 ₴ сегодня

Топ продаж
Ремень генератора Renault Clio/Kangoo 1.4i/1.6 98-03 DAYCO 4PK1238
  • 0 отзывов

298 ₴ сегодня

Аналоги «THERMOTEC D6A004TT»

Радиатор печки Audi A6 1.8-4.2 95- NRF 54316
  • 0 отзывов

2 251 ₴ сегодня

Топ продаж
Обогреватель NISSENS 70232
  • 0 отзывов

2 601 ₴ сегодня

Радиатор отопителя салона Audi A6 01>05 AVA AVA COOLING AIA6393
  • 0 отзывов

1 800 ₴ сегодня

Радиатор печки Audi A6 1.8-4.2 95-05 Valeo 811530
  • 0 отзывов

3 305 ₴ сегодня

Оригинальные номера

VAG
  • 4B1819031
  • 4B1819031C

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →