Характеристики
Каталожный номер
S4402R
Производитель
SOFIMA
Размер резьбы
1 1/8-16 UNF
Исполнение фильтра
Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр 2 [мм]
103
Высота [мм]
262
Наружный диаметр [мм]
108
Наружный диаметр 1 [мм]
110
Внутренний диаметр 1(мм)
92

Фильтр масляный SOFIMA S4402R

  • 0 отзывов

632 ₴

  • сегодня
  • Код: 612831

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SOFIMA S4402R»

Фильтр масляный Renault Magnum 12.0/16.5 90-05/Major 12.0 90-96/Premium 6.2/9.8/11.0 96-06 MANN W 11 102/35
  • 0 отзывов

734 ₴ сегодня

Масляный фильтр BOSCH F 026 407 043 BOSCH
  • 0 отзывов

666 ₴ сегодня

Масляный фильтр MAHLE / KNECHT OC246
  • 0 отзывов

637 ₴ сегодня

Фильтр масляный Scania 4 8.5/9.0/11.7/12.0/14.2 95-04/G 8.9/11.7 07-/P/R 8.9-11.7 04- BOSCH 0 451 103 343 BOSCH
  • 0 отзывов

666 ₴ сегодня

Фильтр масляный Mack 485-GB-3191, Renault Exavator, Volvo DONALDSON P553191
  • 0 отзывов

662 ₴ сегодня

Фильтр масляный Volvo NKF MAHLE / KNECHT OC 370
  • 0 отзывов

716 ₴ сегодня

Фильтр масляный HENGST FILTER H200W20
  • 0 отзывов

779 ₴ сегодня

Фильтр масляный DONALDSON P550490
  • 0 отзывов

813 ₴ сегодня

Фильтр масляный DONALDSON P550519
  • 0 отзывов

820 ₴ сегодня

Фильтр масляный DONALDSON P551807
  • 0 отзывов

831 ₴ сегодня

Оригинальные номера

SCANIA
  • 1117285
  • 2077885
  • 2059778
  • 1347726
RENAULT
  • 7420709459
  • 5001846642
  • 5001846641
  • 7421561278
VOLVO
  • 4787362
  • 478736
  • 21707133

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →