Характеристики
Каталожный номер
KB957.04
Производитель
SNR NTN
Ширина 2 [мм]
126
Ширина 1 [мм]
58
Наружный диаметр 1 [мм]
62
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Подушка амортизатора (заднего) VW Bora/Golf IV 96-/Skoda Octavia/Fabia/Rapid 96- SNR NTN KB957.04

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

678 ₴

  • сегодня
  • Код: 122356

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SNR NTN KB957.04»

Амортизатор газомасляний MONROE 23925
  • 0 отзывов

1 962 ₴ сегодня

висока якість
Опора амортизатора LEMFORDER 35269 01
  • 0 отзывов

569 ₴ сегодня

висока якість
Подушка амортизатора (заднего) VW Bora/Golf IV 96-/Skoda Octavia/Fabia/Rapid SACHS 802 535
  • 0 отзывов

577 ₴ сегодня

висока якість
Подушка амортизатора (заднего) VW Bora/Golf IV 96-/Skoda Octavia/Fabia/Rapid FEBI BILSTEIN 10819
  • 0 отзывов

566 ₴ сегодня

Топ продаж
Амортизатор KYB 243037
  • 0 отзывов

3 587 ₴ сегодня

Опора амортизатора резинометаллическая SIDEM 863502
  • 0 отзывов

484 ₴ сегодня

висока якість
Подушки амортизатора MAGNUM TECHNOLOGY A7W012MT
  • 0 отзывов

439 ₴ сегодня

Подушка амортизатора (заднего) VW Bora/Golf IV 96-/Skoda Octavia/Fabia/Rapid TRUCKTEC 07.30.018
  • 0 отзывов

564 ₴ сегодня

Подушка амортизатора (заднего) VW Bora/Golf IV 96-/Skoda Octavia/Fabia/Rapid 96- Borsehung B12237 Borsehung
  • 0 отзывов

518 ₴ 7 дней

Оригинальные номера

VAG
  • 10304102
  • 1J0513353G
  • 6R0513353
  • 6R0513353B
  • N10304102

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →