Рулевой наконечник SIDEM 45047 (фото 1)
висока якість
Характеристики
Каталожный номер
45047
Производитель
SIDEM
Сторона установки
Передний мост справа
Длинна
173
Размер резьбы
FM14x1.5R
Размер конуса [мм]
12.6
Размер резьбы 1
MM12X1.25R
Парные номера артикулов
Toyota
Подвеска и Рулевое

Описание

Рульовий наконечник

Рулевой наконечник SIDEM 45047

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

957 ₴

  • сегодня
  • Код: 314683

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SIDEM 45047»

Наконечник рулевой тяги R Toyota Yaris 05- OLD CET-166 (выр-во) CTR CE0781
  • 0 отзывов

589 ₴ сегодня

Наконечник рул.тяги TOYOTA YARIS 06-OUT R (выр-во) 555 SET021R
  • 0 отзывов

728 ₴ сегодня

Рулевой наконечник YAMATO I12104YMT
  • 0 отзывов

591 ₴ сегодня

Рулевой наконечник Delphi TA2594
  • 0 отзывов

782 ₴ завтра

Наконечник тяги рулевой (R) Toyota Corolla/Prius/Yaris 00- MEYLE 30-16 020 0018
  • 0 отзывов

655 ₴ завтра

Наконечник тяги рулевой (R) Toyota Yaris 05- RTS 91-02507-1
  • 0 отзывов

644 ₴ сегодня

Наконечник тяги рулевой (R) Toyota Yaris 05- FAG 840 1243 10
  • 0 отзывов

742 ₴ завтра

Наконечник тяги рулевой (R) Toyota Corolla 02-07/Yaris 05- ASMETAL 17TY0200
  • 0 отзывов

622 ₴ завтра

Рулевой наконечник Optimal G1-1488
  • 0 отзывов

354 ₴ сегодня

Наконечник рульової тяги правий LEMFORDER 3857401
  • 0 отзывов

959 ₴ завтра

висока якість

Оригинальные номера

TOYOTA
  • 4504609480
  • 4504659195
  • 4504659255

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →