Характеристики
Каталожный номер
CV30141
Производитель
SATO TECH
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
32
Число зубцов кольца abs
44
Материал пыльника
Резина
Сторона установки
Со стороны колеса
Внешнее зацепление со стороны колеса
23
Диаметр прокладки [мм]
57.5
Наружный диаметр [мм]
87.4
Размер резьбы
M20x1.5

SATO Шарнір рівних кутових швидкостей, зовнішній SATO TECH CV30141

  • 0 отзывов

1 493 ₴

  • сегодня
  • Код: 1784944

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SATO TECH CV30141»

Приводной вал SKF VKJC 8460
  • 0 отзывов

4 881 ₴ сегодня

Рекомендуємо
ШРКШ со смазкой в комплекте LPR KRN773
  • 0 отзывов

2 119 ₴ сегодня

Полуось BGA DS7346L BGA
  • 0 отзывов

3 915 ₴ сегодня

Шрус (наружный) Renault Kangoo 05-07 (23z/32z/57.5mm/87.4mm/52mm) (+ABS44z) Metelli 15-1671
  • 0 отзывов

2 191 ₴ сегодня

Полуось Renault Kangoo 1.5dCi 05- (L) (23x26x606x44T) (+ABS) GSP 250514 GSP
  • 0 отзывов

3 723 ₴ сегодня

Полуось (передняя) Renault Kangoo 1.5dCi 05- (R) (23x26x867) FEBI BILSTEIN 182998
  • 0 отзывов

4 601 ₴ завтра

Вал приводной RENAULT KANGOO (выр-во) SKF VKJC 8459
  • 0 отзывов

5 222 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Шарнир приводного вала PASCAL G1R050PC
  • 0 отзывов

1 308 ₴ сегодня

Комплект наружного ШРУСа SNR NTN OJK55.017
  • 0 отзывов

3 732 ₴ сегодня

Привод колеса правый Kangoo I, Clio II ASAM 34966 ASAM
  • 0 отзывов

4 925 ₴ завтра

Оригинальные номера

RENAULT
  • 8200362064
  • 8200407659

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →