Характеристики
Каталожный номер
9001945
Производитель
SASIC
Устаревший номер
2706117, 2706512, 9001946
Для оригинального номера
1K0199555S
Сторона установки
Слева сверху
Тип установки
Сайлентблок
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Двигатель и Выхлоп

Подушка двигателя SASIC 9001945

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 728 ₴

  • сегодня
  • Код: 733055

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SASIC 9001945»

Подушка двигателя (L) VW Golf V-VI/Caddy III 1.9*2.0 TDI LEMFORDER 33144 01
  • 0 отзывов

2 460 ₴ сегодня

висока якість
Подушка КПП VW Golf V-VI/Caddy III 1.9*2.0 TDI FEBI BILSTEIN 22934
  • 0 отзывов

2 167 ₴ сегодня

Топ продаж
Подушка коробки передач SWAG 32 92 2934
  • 0 отзывов

2 224 ₴ сегодня

Топ продаж
Опора двигателя левая SWAG 32922932
  • 0 отзывов

2 059 ₴ сегодня

Подушка двигателя (L) VW Tiguan 2.0TDI 07-18/Passat 2.0TDI 10-14 (OE VAG) Borsehung B18937
  • 0 отзывов

1 528 ₴ сегодня

Original Birth - Опора КПП BIRTH 51096
  • 0 отзывов

1 649 ₴ 3 дня

Подвеска, ступенчатая коробка передач JP GROUP 1132404670
  • 0 отзывов

1 511 ₴ сегодня

Опора коробки передач JP GROUP 1132404770
  • 0 отзывов

1 586 ₴ сегодня

Опора двигателя/КПП STARLINE SM 0272
  • 0 отзывов

2 435 ₴ сегодня

Опора двигателя/КПП STARLINE SM 0083
  • 0 отзывов

418 ₴ сегодня

Оригинальные номера

VAG
  • 1K0199555T
  • 1K0199555S
  • 1K0199555R
  • 1K0199555Q
  • 1K0199555AT
  • 1K0199555AR
  • 1K0199555AQ
  • 3C0199555R

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →