Характеристики
Каталожный номер
G21016PC
Производитель
PASCAL
Сторона установки
Передний мост справа
Длинна
1078
Внешнее зацепление со стороны колеса
31
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
39
Opel
Renault
Сцепление и трансмиссия

Приводная полуось PASCAL G21016PC

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

3 594 ₴

  • сегодня
  • Код: 888220

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «PASCAL G21016PC»

Шрус (наружный) Renault Master 2.3dci 10- (31x27x164) GSP 850132
  • 0 отзывов

1 359 ₴ сегодня

Приводной вал STARLINE 36.94.610
  • 0 отзывов

5 848 ₴ сегодня

Привод колеса правый Master III, Movano B (10-) Asam ASAM 34972
  • 0 отзывов

4 999 ₴ сегодня

Полуось MOVANO B/MASTER III 2.3D 10- Пр.. BGA DS7359R
  • 0 отзывов

4 145 ₴ сегодня

Приводна напіввісь SKF VKJC1352
  • 0 отзывов

6 909 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Полуось Renault Master III 2.3dCi 10- (R) (31x39x1075) GSP 218248
  • 0 отзывов

4 883 ₴ сегодня

Полуось (передняя) Renault Master III 2.3dCi 10- (R) MAGNETI MARELLI 302004190062
  • 0 отзывов

5 363 ₴ сегодня

Шрус (наружный) Renault Master 10- (31x36/170) GSP 818289
  • 0 отзывов

1 928 ₴ завтра

Полуось (передняя) Renault Master III 2.3dCi 10- (R) (31x39x1079) SKF VKJC2887
  • 0 отзывов

5 869 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Полуось Renault Master III 2.3dCi 10- (R) (31x39x1072) FEBI BILSTEIN 181097
  • 0 отзывов

5 633 ₴ сегодня

Оригинальные номера

RENAULT
  • 391002176R
  • 391004255R

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →