Характеристики
Каталожный номер
G2-1241
Производитель
Optimal
Необходимое количество
2
Оснащение / оборудование
Для автомобилей с гидравлическим усилителем руля
Наружная резьба 1 [мм]
M18 x 1.50 RHT M
Сторона установки
Передний мост справа
Общая длина [мм]
309
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
Без зажимов
Наружная резьба 2 [мм]
M16 x 1.50 RHT M
Chevrolet
Opel
Подвеска и Рулевое

Описание

Рульова тяга

Рулевая тяга Optimal G2-1241

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

798 ₴

  • сегодня
  • Код: 393122

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Optimal G2-1241»

Рулевая тяга (без наконечника) MOOG OPAX7768
  • 0 отзывов

732 ₴ сегодня

Тяга рулевая TRW JAR1027 TRW
  • 0 отзывов

854 ₴ сегодня

Тяга рулевая Opel Insignia A 08-17 (L=308mm) MEYLE 616 031 0017 MEYLE
  • 0 отзывов

683 ₴ сегодня

Тяга рулевая Opel Insignia A 08-17 (L=309mm) ASMETAL 20OP1400
  • 0 отзывов

521 ₴ сегодня

Тяга рулевая Opel Insignia 08-17 FAG 840 0364 10 FAG
  • 0 отзывов

718 ₴ сегодня

Тяга рулевая Opel Insignia A 08-17 Delphi TA2496 Delphi
  • 0 отзывов

661 ₴ сегодня

FEBI OPEL тяга рульова Insignia 06- FEBI BILSTEIN 33131
  • 0 отзывов

658 ₴ завтра

Рульова тяга SWAG 40933131
  • 0 отзывов

715 ₴ завтра

- Тяга кермова GSP S030226 GSP
  • 0 отзывов

536 ₴ 3 дня

- Тяга кермова L/R BORG & BECK BTR5567 BORG & BECK
  • 0 отзывов

503 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Opel
  • 13271996
  • 6606030
GM
  • 13271996

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →