Характеристики
Каталожный номер
CVB-10130CR
Производитель
Optimal
Высота [мм]
85
Внутренний диаметр 1(мм)
20
Материал
Резина
Внутренний диаметр 2 (мм)
94
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Сцепление и трансмиссия

Пильовик приводу колеса Optimal CVB-10130CR

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

473 ₴

  • сегодня
  • Код: 1394403

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Optimal CVB-10130CR»

Пыльник шруса (внутренний) VW Caddy -04 MEYLE 100 501 0004 MEYLE
  • 0 отзывов

230 ₴ сегодня

Топ продаж
Пыльник шруса (внутренний) Audi 80/VW Passat/Golf 72-98/Caddy 83-92/Polo 95-02 (21x94x97) (к-кт) Metelli 14-0005
  • 0 отзывов

428 ₴ сегодня

Пыльник шруса (внутренний) VW Caddy/Golf 1.5-1.9 82-04/Skoda Octavia 96-07(20.5x48.5x77)(к-кт) GSP 760050 GSP
  • 0 отзывов

390 ₴ сегодня

Пыльник шруса (внутренний) VW Caddy/Golf 1.5-1.9 82-04/Skoda Octavia 96-07(20.5x48.5) (к-кт) SNR NTN IBK54.003
  • 0 отзывов

430 ₴ завтра

Пыльник привода колеса AUTOFREN D8150 AUTOFREN
  • 0 отзывов

403 ₴ сегодня

Original Birth - Пильовик привідного вала BIRTH 7133 BIRTH
  • 0 отзывов

267 ₴ сегодня

К-т пильника FEBI BILSTEIN 08304
  • 0 отзывов

546 ₴ сегодня

Пыльник шруса (внутренний) Audi 80/90/VW Caddy I-II/Golf I-III -04 (21x94/97mm) MEYLE 100 498 0044 MEYLE
  • 0 отзывов

519 ₴ сегодня

Пыльник шруса (внутренний) VW Caddy II 1.9TD/SDI 96-03 FAG 772 0191 30 FAG
  • 0 отзывов

488 ₴ сегодня

Оригинальные номера

VAG
  • 191498201D

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →