Підшипник маточини колеса, комплект NK 762533 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
762533
Производитель
NK
Число отверстий в диске колеса
5
Ширина [мм]
90
Размер резьбы
M14x2.0
Внутренний диаметр
37
Наружный диаметр [мм]
190
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
160
Вес нетто [кг]
5.1
Ford
Подвеска и Рулевое

Підшипник маточини колеса, комплект NK 762533

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

3 658 ₴

  • завтра
  • Код: 1715960

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «NK 762533»

Подшипник ступицы (задней) Ford Transit 00-14 SKF VKBA 3589
  • 0 отзывов

4 364 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Подшипник ступицы задней. Ford Transit (V347) 06- (-ABS) A.B.S. 200890
  • 0 отзывов

2 951 ₴ сегодня

Подшипник ступицы (задней) Ford Transit 2.0-2.4TDCI 00-14 GSP 9237015K
  • 0 отзывов

3 167 ₴ сегодня

Подшипник ступицы (задней) Ford Transit 00-04 FWD FAG 713 6786 60
  • 0 отзывов

3 955 ₴ сегодня

Подшипник ступицы (задней) Ford Transit 00-04 FWD SKF VKBA 3590
  • 0 отзывов

4 367 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Подшипник ступицы (задней) Ford Transit 2.0-2.4TDCI 00-14 GSP 9237015
  • 0 отзывов

3 008 ₴ завтра

Подшипник ступицы (задней) Ford Transit V347 06- (37x189x90) PFI PHU53589K
  • 0 отзывов

2 916 ₴ сегодня

Ступица SATO TECH WB35186
  • 0 отзывов

2 939 ₴ сегодня

Оригинальные номера

FORD
  • 4164671
  • 4095125
  • 1C1J1A049AA
  • 1C152C229AC
  • 1C152C229AB
  • 1417338
  • 1377910
  • 1201304
  • 6C111A049AA

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →