Характеристики
Каталожный номер
572105K
Производитель
MOTORAD
Устаревший номер
CHT572-105K
Температура открытия [°c]
105
Тип корпуса
С корпусом
Для оригинального номера
11 53 7 510 959
Вид эксплуатации
Управляемый электрически
Дополнительный артикул / дополнительная информация
С прокладкой
BMW
Охлаждение и Отопление

Термостат BMW 3 (E46) 1.6/1.8i (N42/N46)/(E90) 2.0i (N45/N46) 02-12 (105°C) MOTORAD 572105K

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 755 ₴

  • сегодня
  • Код: 975169

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MOTORAD 572105K»

Термостат BMW 3 (E46) 1.6/1.8i (N42/N46)/(E90) 2.0i (N45/N46) 02-12 (105°C) WAHLER 4337.105D
  • 0 отзывов

2 288 ₴ сегодня

Термостат BMW 3 (E46) 1.6/1.8i (N42/N46)/(E90) 2.0i (N45/N46) 02-12 (105°C) NRF 725226
  • 0 отзывов

1 797 ₴ сегодня

Термостат BMW 3 (E46) 1.6/1.8i (N42/N46)/(E90) 2.0i (N45/N46) MEYLE 328 228 0018 MEYLE
  • 0 отзывов

2 429 ₴ сегодня

Термостат MAGNETI MARELLI 352317100180
  • 0 отзывов

2 048 ₴ сегодня

Термостат BMW (TH6873.105J) (вир-во) Vernet TE6873.105J
  • 0 отзывов

1 730 ₴ сегодня

Термостат BGA CT5029 BGA
  • 0 отзывов

1 337 ₴ сегодня

Термостат FACET 7.8874
  • 0 отзывов

2 162 ₴ сегодня

Термостат BMW 3 (E46) (98-)/3 (E90) (05-)/1 (E81) (04-) 1.6i/1.8i LUZAR LT 26118
  • 0 отзывов

423 ₴ завтра

Термостат в сборе 105C BMW 1, 3, 5, X1, X3, Z4 (97-15) Vika 19948101
  • 0 отзывов

1 362 ₴ завтра

Оригинальные номера

BMW
  • 11537510959

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →