Диск тормозной (передний) Ford Fiesta 08-/KA+ 16- (258x23) Metelli 23-0975C (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
23-0975C
Производитель
Metelli
Проверочное значение
ECE-R90
Высота
44.0
Тип тормозного диска
Вентилируемый
Толщина тормозного диска (мм)
23.0
Наружный диаметр [мм]
258.0
Количество отверстий
4
Ø фаски [мм]
63.5
Поверхность
Лакированный
Ford
Тормозная система

Диск тормозной (передний) Ford Fiesta 08-/KA+ 16- (258x23) Metelli 23-0975C

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 524 ₴

  • сегодня
  • Код: 712958

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Metelli 23-0975C»

Диск тормозной (передний) Ford Fiesta 08- (258x23) (с покрытием) (вентилируемый) ATE 24.0123-0113.1
  • 0 отзывов

2 424 ₴ сегодня

Тормозной диск ROADHOUSE 61299.10
  • 0 отзывов

1 945 ₴ сегодня

Тормозной диск STARLINE PB 20986
  • 0 отзывов

1 177 ₴ сегодня

Тормозной диск BREMBO 09.A968.21
  • 0 отзывов

1 926 ₴ завтра

Тормозной диск BREMBO 09.A968.24
  • 0 отзывов

1 880 ₴ сегодня

Диск тормозной TRW DF6399
  • 0 отзывов

2 061 ₴ сегодня

Тормозной диск ABE C3G038ABE
  • 0 отзывов

1 311 ₴ сегодня

Тормозной диск FERODO DDF1740C
  • 0 отзывов

4 613 ₴ завтра

Диск тормозной (передний) Ford Fiesta 08- (258x23) BOSCH 0 986 479 S38
  • 0 отзывов

1 432 ₴ сегодня

Диск тормозной (передний) Ford Fiesta 08- (258x23) BLUE PRINT ADF124309
  • 0 отзывов

1 467 ₴ сегодня

Оригинальные номера

FORD
  • 1546835
  • 1679853
  • 2017682

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →