Колодки тормозные (передние) Mazda CX-5 11- Metelli 22-0969-0 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
22-0969-0
Производитель
Metelli
Проверочное значение
ECE-R90
Датчик износа
С звуковым предупреждением износа
Колебания
С амортизатором колебаний
Толщина 1 [мм]
16.5
Mazda
Тормозная система

Колодки тормозные (передние) Mazda CX-5 11- Metelli 22-0969-0

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 180 ₴

  • сегодня
  • Код: 13333

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Metelli 22-0969-0»

Колодки тормозные TRW GDB3562
  • 0 отзывов

2 217 ₴ сегодня

Топ продаж
Колодки тормозные (передние) Mazda CX-5 11- (Akebono) (с аксессуарами) ZIMMERMANN 25564.160.2
  • 0 отзывов

2 395 ₴ сегодня

Топ продаж
Колодка тормозов. диск. MAZDA CX-5 2.0 2.2D 2011 - передн. (выр-во ABS) A.B.S. 37929
  • 0 отзывов

752 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз FERODO FDB4357
  • 0 отзывов

1 833 ₴ сегодня

Колодки тормозные дисковые передние Hi-Q (SANGSIN) SP1671
  • 0 отзывов

1 071 ₴ сегодня

Тормозные колодки, дисковые ABE C13067ABEP
  • 0 отзывов

1 136 ₴ сегодня

Тормозные колодки, дисковые ABE C13067ABE
  • 0 отзывов

987 ₴ сегодня

Тормозные колодки дисковые MAZDA CX-7/CX-9 "F "07>> Delphi LP2098
  • 0 отзывов

2 352 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • KRY23328Z
  • KGY03328Z
  • KDY93328ZA
  • KDY93328Z9C
  • KCYR3328Z
  • K0Y13328ZB
  • KDY93328Z
  • K0Y13328ZA
MAZDA
  • K0Y13323Z
  • K0Y13328Z
  • K0Y13329Z

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →