Характеристики
Каталожный номер
03572
Производитель
Metalcaucho
Вес [кг]
0.042
Давление [бар]
1
Использование давления для открывания (бар)
1
Вес [г]
42
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С клапаном сапуна
Alfa Romeo
Citroen
Fiat
Peugeot
Охлаждение и Отопление

Крышка бачка расширительного Citroen Jumper / Fiat Ducato / Peugeot Boxer (94-02) Metalcaucho 03572

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

124 ₴

  • сегодня
  • Код: 1048743

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вместе покупают

Термостат MITSUBISHI L200 (вир-во) Vernet TH5792.83J
  • 0 отзывов

401 ₴ сегодня

Аналоги «Metalcaucho 03572»

Крышка радиатора (выр-во) Vernet RC0026
  • 0 отзывов

200 ₴ сегодня

Топ продаж
Original Birth - Кришка розширювального бачка системи охолодження BIRTH 8195 BIRTH
  • 0 отзывов

144 ₴ 3 дня

Крышка бачка расширительного Fiat Doblo 1.3-1.9 D 01- MOTORAD T-96
  • 0 отзывов

200 ₴ сегодня

Крышка радиатора Vernet RC0085
  • 0 отзывов

330 ₴ сегодня

Кришка розширювального бачка FIAT Doblo I 2000 – 2021 (вир-во FEBI) FEBI BILSTEIN 188357
  • 0 отзывов

203 ₴ 2 дня

Крышка радиатора TRICLO 311332
  • 0 отзывов

133 ₴ сегодня

CITROEN пробка расш. бачка Jumper -02, FIAT Ducato. (1ba JAPANPARTS KH-027
  • 0 отзывов

165 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Fiat/Alfa/Lancia
  • 60807748
  • 60567645
  • 60536864
  • 46751353
  • 46556738
  • 46402983
  • 1303101080
  • 60811713
Peugeot/Citroen
  • 1306E7
  • 1306E1

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →