Фільтр повітря (аналогWA6174/LX1291) MECAFILTER ELP3338 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
ELP3338
Производитель
MECAFILTER
Устаревший номер
ELP3496, FA1612
Длинна
378
Ширина [мм]
172
Высота
55
Высота 1 [мм]
49
Исполнение фильтра
Фильтр-патрон
Mercedes
SsangYong
Двигатель и Выхлоп
Запчасти для ТО

Описание

W124 250D/ TD 85-6/ 93 (LX96)

Фільтр повітря (аналогWA6174/LX1291) MECAFILTER ELP3338

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

482 ₴

  • сегодня
  • Код: 1241721

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MECAFILTER ELP3338»

Фильтр воздушный MAHLE / KNECHT LX96
  • 0 отзывов

703 ₴ 2 дня

Фильтр воздушный WIX FILTERS WA6174
  • 0 отзывов

366 ₴ сегодня

Воздушный фильтр STARLINE SF VF2438
  • 0 отзывов

312 ₴ сегодня

Фильтр воздуха MANN C381631
  • 0 отзывов

188 ₴ сегодня

Фильтр воздушный MB (W124) OM602 BOSCH 1 457 429 783
  • 0 отзывов

475 ₴ сегодня

Фильтр воздушный MB (W124) OM602 Purflux A648
  • 0 отзывов

534 ₴ сегодня

висока якість
DB фільтр повітряний OM602 85-93 W201/124 BLUE PRINT ADG02201
  • 0 отзывов

475 ₴ завтра

Фильтр воздушный (с сеткой)MB 190D, 250D 82-93 / SsangYong Korando 2,9D 88-, Musso 2,9 TD 95- Альфа ALPHA FILTER AF1772s
  • 0 отзывов

227 ₴ сегодня

Оригинальные номера

MERCEDES-BENZ
  • A6020940204
  • A6020940104
  • 6020940604
  • 6020940204
  • 6020940104
  • A6020940604
FORD
  • 890X9601DA
  • 5022743
OEM
  • 6020940204
SSANGYONG
  • 6020940204
Opel
  • 25062203

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →