Характеристики
Каталожный номер
EKR7017
Производитель
MECAFILTER
Ширина [мм]
210
Исполнение фильтра
Фильтр активированного угля
Длина [мм]
218
Высота [мм]
19
Citroen
Peugeot
Двигатель и Выхлоп

Описание

з активованим вугіллям CITROEN BERLINGO I 96>08; PEUGEOT PARTNER I, RANCH 96>02

Фільтр салону (аналогWP6814/) MECAFILTER EKR7017

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

439 ₴

  • сегодня
  • Код: 1253875

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MECAFILTER EKR7017»

Фильтр салона Citroen Berlingo/Peugeot Partner 96- WIX FILTERS WP6814
  • 0 отзывов

233 ₴ сегодня

Фильтр салона BOSCH 1 987 435 533 BOSCH
  • 0 отзывов

495 ₴ завтра

Фильтр салона JC PREMIUM B4C001PR
  • 0 отзывов

252 ₴ сегодня

Фильтр салона Purflux AHC101
  • 0 отзывов

227 ₴ сегодня

висока якість
Фильтр салона Citroen Berlingo/Peugeot Partner 96- MANN CU 2225
  • 0 отзывов

546 ₴ сегодня

Фильтр салона Citroen Berlingo/Peugeot Partner 1.1-2.0HDI 96- (+AC) Purflux AH101
  • 0 отзывов

411 ₴ сегодня

висока якість
FEBI фільтр повітр. салону (вугілля) CITROEN Berlingo, Xsara, Xantia FEBI BILSTEIN 36023
  • 0 отзывов

409 ₴ завтра

Фільтр повітр. салону (вугілля) CITROEN Berlingo, Xsara, Xantia BLUE PRINT ADP152527 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

410 ₴ завтра

Фильтр салона CITROEN BERLINGO -02 (выр-во DENCKERMANN) Denckermann M110020
  • 0 отзывов

221 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 1609694580
  • 6441EH
  • 6447PF
  • 6447SR

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →