Характеристики
Каталожный номер
95172
Производитель
MEAT&DORIA
Для артикула №
95172
Mercedes
Охлаждение и Отопление

MEATDORIA DB Масляный радиатор W204/212/166/221/222,Sprinter,Vito 2.2CDI 10-,Jeep,Dodge MEAT&DORIA 95172

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

3 327 ₴

  • завтра
  • Код: 1181036

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MEAT&DORIA 95172»

Корпус масляного фильтра (с теплообменником) NISSENS 90836
  • 0 отзывов

4 987 ₴ сегодня

Топ продаж
Корпус фильтра масляного (с радиатором) MB OM651 (6511800610) Van Wezel 30013703
  • 0 отзывов

4 449 ₴ сегодня

Охладитель смазки NISSENS 91198
  • 0 отзывов

3 461 ₴ сегодня

Охладитель смазки THERMOTEC D4M011TT
  • 0 отзывов

3 945 ₴ сегодня

Корпус фильтра масляного (с радиатором) MB OM651 TRUCKTEC 02.18.141
  • 0 отзывов

3 638 ₴ сегодня

Прокладка радиатора масляного MB Sprinter OM 651 (к-кт) TRUCKTEC 02.18.149
  • 0 отзывов

427 ₴ сегодня

Радиатор масляный MB Sprinter OM651 2.2CDI (теплообменник) TRUCKTEC 02.18.102
  • 0 отзывов

2 561 ₴ сегодня

Радиатор масляный MB Sprinter (W906) 09- OM651 (теплообменник) PIERBURG 7.09269.20.0
  • 0 отзывов

2 426 ₴ сегодня

Радиатор масляный MB Sprinter OM651 (теплообменник) Van Wezel 30013705
  • 0 отзывов

2 156 ₴ сегодня

Оригинальные номера

MERCEDES-BENZ
  • A6511801165
  • A6511800810
  • A6511800610
  • A6511800665
  • 6511801310
  • 6511801165
  • 6511800810
  • 6511800610
  • 6511800665
  • A6511801310

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →