Характеристики
Каталожный номер
47059
Производитель
MEAT&DORIA
Число зубцов
10
Диаметр [мм]
54.5
Длинна
54.5
Направление вращения
По часовой стрелке
Citroen
Электрика и Освещение

Бендикс стартера MEAT&DORIA 47059

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

626 ₴

  • сегодня
  • Код: 522185

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MEAT&DORIA 47059»

Стартер AS S3009
  • 0 отзывов

2 642 ₴ сегодня

FEBI CITROEN стартер 12V 1.8kW Berlingo,Jumper,Jumpy,Fiat,Peugeot,Suzuki FEBI BILSTEIN 101566
  • 0 отзывов

5 214 ₴ сегодня

Стартер CARGO 114460
  • 0 отзывов

4 448 ₴ сегодня

Щеткодержатель стартера CARGO 134658
  • 0 отзывов

315 ₴ сегодня

Бендикс стартера CARGO 230835
  • 0 отзывов

429 ₴ сегодня

Стартер 12V 1.40kW AS S0550
  • 0 отзывов

4 670 ₴ сегодня

Бендикс стартера LAUBER CQ2010950
  • 0 отзывов

620 ₴ 3 дня

Стартер Citroen Jumpy/Peugeot Exper/Fiat Ulysse 2.0 00- (12V/1.1kw) (z=9) AS S3087
  • 0 отзывов

2 624 ₴ сегодня

Стартер Citroen Berlingo/Jumper/Peugeot Boxer/Expert 1.8-2.0i 94-02 (1.1kw) (z=9/10/11) = 111130 CARGO F 032 111 130
  • 0 отзывов

3 012 ₴ сегодня

Стартер Citroen Berlingo 1.8-2.0 D/HDI 96-11/Suzuki Vitara 1.9 D 95-99 (1.7kw) (z=10-13) = 111070 CARGO F032111070
  • 0 отзывов

3 854 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Fiat/Alfa/Lancia
  • 1342792080
  • 71738330
  • 71719608
  • 9625382580
Peugeot/Citroen
  • 96481116
  • 9648111680
  • 96253825
  • 5802CY
  • 5802W9
  • 5802W8
  • 5802W5

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →