Характеристики
Каталожный номер
4260
Производитель
MEAT&DORIA
Устаревший номер
4260/1
Диаметр [мм]
87
Размер резьбы
M 8 X 1.25
Высота [мм]
179
Исполнение фильтра
Фильтр-патрон
Fiat
Двигатель и Выхлоп

Паливний фільтр MEAT&DORIA 4260

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

362 ₴

  • сегодня
  • Код: 1214718

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MEAT&DORIA 4260»

Фильтр топливный Iveco Daily 2.8JTD 01- MAHLE / KNECHT KC 179
  • 0 отзывов

664 ₴ сегодня

Топ продаж
Фильтр топливный Fiat Punto 1.9JTD -12/Kia Sorento 2.5CRDi 02-11 WIX FILTERS WF8327
  • 0 отзывов

467 ₴ сегодня

Топ продаж
Фильтр топливный Kia Sorento 2.5CRDi 02-11 BLUE PRINT ADG02339 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

546 ₴ сегодня

Фильтр топливный Fiat Doblo 1.9D 01-/Punto 1.9D 00-09 WIX FILTERS WF8262
  • 0 отзывов

574 ₴ сегодня

Топливный фильтр STARLINE SF PF7794 STARLINE
  • 0 отзывов

754 ₴ сегодня

Фильтр топливный Fiat Doblo 1.9D 01-/Punto 1.9D 00-09 MANN WK829/2
  • 0 отзывов

975 ₴ сегодня

Фильтр топливный ALFA /L408 (выр-во) CHAMPION CFF100408 CHAMPION
  • 0 отзывов

513 ₴ сегодня

Фильтр топлива JC PREMIUM B3F031PR
  • 0 отзывов

406 ₴ сегодня

Фильтр топливный Fiat Doblo 1.9JTD 01- BOSCH 0 450 906 452 BOSCH
  • 0 отзывов

692 ₴ сегодня

Фильтр топливный Fiat Doblo 1.9JTD 01- Purflux FCS769
  • 0 отзывов

772 ₴ сегодня

висока якість

Оригинальные номера

Fiat/Alfa/Lancia
  • 46531688
  • 46717091
  • 46737091
  • 46786875
  • 71736117

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →