Характеристики
Каталожный номер
357116070000
Производитель
MAGNETI MARELLI
Сторона установки
Передний мост
Конструкция амортизатора
Амортизационная стойка
Способ крепления амортизатора
Верхний стержень
Диаметр 1 [мм]
45
Тип подвески
Для автомобилей с подвеской на спиральных пружинах
Тип амортизатора
Давление газа
Система амортизатора
Двухтрубный
Длина [мм]
474
Диаметр 2 (мм)
30
Длина 2 [мм]
338

MITSUBISHI Амортизатор газ. передн. Pajero III, IV 00- MAGNETI MARELLI 357116070000

  • 0 отзывов

1 526 ₴

  • завтра
  • Код: 2116353

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MAGNETI MARELLI 357116070000»

Амортизатор MITSUBISHI Montero (2007), Pajero (200 KYB 341445
  • 0 отзывов

2 972 ₴ сегодня

Топ продаж
Амортизатор MITSUBISHI Pajero "F "00-07 KYB 341251
  • 0 отзывов

2 714 ₴ сегодня

Сайлентблок FEBEST KAB-029
  • 0 отзывов

319 ₴ сегодня

Амортизатор (передний) Mitsubishi Pajero III 00-06 SACHS 317 132
  • 0 отзывов

2 236 ₴ сегодня

висока якість
Амортизатор SATO TECH 21324F
  • 0 отзывов

1 443 ₴ сегодня

Амортизатор (передний) Mitsubishi Montero/ Pajero 00-07 KAVO SSA-5523
  • 0 отзывов

1 606 ₴ завтра

Амортизатор газомасляний ASHIKA MA-50032
  • 0 отзывов

2 091 ₴ сегодня

Амортизатор газомасляний KYB 841001
  • 0 отзывов

4 595 ₴ сегодня

Амортизатор Optimal A-5124G
  • 0 отзывов

921 ₴ сегодня

Амортизатор Optimal A-1347G
  • 0 отзывов

958 ₴ сегодня

Оригинальные номера

MITSUBISHI
  • MR448162
  • MR554462

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →