FIAT амортизатор газ.задн. Alfa Romeo 147 MAGNETI MARELLI 355602070000 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
355602070000
Производитель
MAGNETI MARELLI
Сторона установки
Задний мост
Тип амортизатора
Давление газа
Конструкция амортизатора
Амортизационная стойка
Система амортизатора
Двухтрубный
Способ крепления амортизатора
Нижняя скоба
Длинна
700
Диаметр 1 [мм]
52
Диаметр 2 (мм)
32
Тип подвески
Для автомобилей с подвеской на спиральных пружинах
Длина 2 [мм]
508
Подвеска и Рулевое

FIAT амортизатор газ.задн. Alfa Romeo 147 MAGNETI MARELLI 355602070000

  • 0 отзывов

2 312 ₴

  • сегодня
  • Код: 1209956

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MAGNETI MARELLI 355602070000»

Амортизатор подвески MAGNUM TECHNOLOGY AGD014MT
  • 0 отзывов

2 197 ₴ сегодня

Топ продаж
Амортизатор подвески STARLINE TL C00159.2
  • 0 отзывов

2 606 ₴ сегодня

Амортизатор газомасляний MONROE 16406
  • 0 отзывов

4 492 ₴ завтра

висока якість
FIAT амортизатор газ.задн. Alfa Romeo 147 JAPANPARTS MM-00582
  • 0 отзывов

2 343 ₴ завтра

Амортизатор задній Alfa Romeo 147 01-10 (газ.) JAPKO MJ00582
  • 0 отзывов

2 051 ₴ завтра

FIAT амортизатор газ.задн. Alfa Romeo 156 GOLD 9261315
  • 0 отзывов

1 961 ₴ завтра

FIAT амортизатор газ.задн. Alfa Romeo 147 MAGNETI MARELLI 5602G
  • 0 отзывов

2 312 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Fiat/Alfa/Lancia
  • 60688991
  • 51771085
  • 50509464
  • 47663386
  • 46843755
  • 46841067
  • 46763386
  • 60696952

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →