Колодки тормозные (передние) Kia Picanto 17- KAVO KBP-4579 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
KBP-4579
Производитель
KAVO
Толщина [мм]
17.7
Проверочное значение
R90
Ширина [мм]
122
Высота
55.2
Датчик износа
С звуковым предупреждением износа
KIA
Тормозная система

Колодки тормозные (передние) Kia Picanto 17- KAVO KBP-4579

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

890 ₴

  • завтра
  • Код: 28190

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «KAVO KBP-4579»

Колодки тормозные (передние) Kia Picanto 17- ICER 182325
  • 0 отзывов

1 097 ₴ завтра

Колодки тормозные (передние) Hyundai i20 20- /Kia Rio/Stonic 17- (Akebono) Q+ TEXTAR 2222701
  • 0 отзывов

2 669 ₴ завтра

Тормозные колодки дисковые BREMBO P30 114
  • 0 отзывов

2 627 ₴ сегодня

Тормозные колодки дисковые BREMBO P30 098
  • 0 отзывов

2 563 ₴ сегодня

Колодки тормозные дисковые (комплект 4 шт.)) REMSA 1803.02
  • 0 отзывов

1 340 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Колодки тормозные передние KIA Picanto (JA) 14inch (17-) Hi-Q (SANGSIN) SP1983
  • 0 отзывов

1 093 ₴ сегодня

Тормозные колодки перед. Kia Picanto 17- A.B.S. 35242
  • 0 отзывов

913 ₴ завтра

Гальмівні колодки, дискові TRW GDB2329
  • 0 отзывов

2 306 ₴ завтра

Колодки гальмівні дискові (комплект 4 шт) REMSA 1804.02
  • 0 отзывов

1 053 ₴ завтра

Рекомендуємо
Колодки гальмівні дискові Jurid 573812J
  • 0 отзывов

1 660 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 58101G6A40
Hyundai/Kia/Mobis
  • 58101G6A30

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →