Сальник Лачетти 1,8-2,0 коленвала перед (32х50х8) KAP KAP (KoreaAutoParts) 90183572

239 ₴
завтра
|
- Производитель
- KAP (KoreaAutoParts)
- Каталожный номер
- 90183572
Вместе покупают "90183572 KAP (KoreaAutoParts)":
326 ₴
сегодня
- Артикул:
- P999-G12
- HEPU
Цвет: красный
Разрешение производителя: VW G12 TL774D
Обратить внимание на заданные величины производителя трансп.:
Объем [л]: 1.5
Тип контейнера: Бутылка
Концентрат:
Разрешение производителя: VW G12 TL774D
Обратить внимание на заданные величины производителя трансп.:
Объем [л]: 1.5
Тип контейнера: Бутылка
Концентрат:
15 ₴
сегодня
- Артикул:
- 03687
- FEBI BILSTEIN
Вес [кг]: 0.005
Ширина зева гаечного ключа: 12
Качество / класс: 8
Размер внутренней резьбы: M8 x 1.25
Толщина [мм]: 8
Материал: медь
Профиль головки болта: Внешний шестигранник
Новая модификация:
Ширина зева гаечного ключа: 12
Качество / класс: 8
Размер внутренней резьбы: M8 x 1.25
Толщина [мм]: 8
Материал: медь
Профиль головки болта: Внешний шестигранник
Новая модификация:
238 ₴
сегодня
- Артикул:
- 006.553
- ELRING
Материал: Силикон
Тип контейнера: тюбик
Диапазон температуры от [°C]: -60
Цвет: черный
Хим. Свойство: УФ-стойкий
Объем [мл]: 70
Диапазон температуры до [°C]: 315
Тип контейнера: тюбик
Диапазон температуры от [°C]: -60
Цвет: черный
Хим. Свойство: УФ-стойкий
Объем [мл]: 70
Диапазон температуры до [°C]: 315
867 ₴
сегодня
- Артикул:
- PA7202
- BUGATTI
Вид эксплуатации: механический
Количество крыльев / лопастей: 8
Диаметр лопастного колеса [мм]: 64.8
Материал крыльчатки водяного насоса: Металл
Число зубцов: 25
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Диаметр ременного шкива водяного насоса [мм]: 62.29
Исполнение водяного насоса: для зубчато-ременного привода
Количество крыльев / лопастей: 8
Диаметр лопастного колеса [мм]: 64.8
Материал крыльчатки водяного насоса: Металл
Число зубцов: 25
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Диаметр ременного шкива водяного насоса [мм]: 62.29
Исполнение водяного насоса: для зубчато-ременного привода