JURID щоки гальмівні Y10 156 85-95 Jurid 362312J (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
362312J
Производитель
Jurid
Толщина [мм]
4.5
Ширина [мм]
30
Тормозная установка
AP LOCKHEED
Тип контейнера
Коробка
Для тормозного диска диаметром [мм]
180
Внутренний диаметр тормозного барабана [мм]
180
Длина упаковки [см]
23
Ширина упаковки [см]
10.5
Высота упаковки [см]
8.5
Fiat
Тормозная система

JURID щоки гальмівні Y10 156 85-95 Jurid 362312J

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 174 ₴

  • завтра
  • Код: 1258537

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Jurid 362312J»

Тормозные колодки, барабанные ABE C0F006ABE
  • 0 отзывов

682 ₴ сегодня

Колодки тормозные (задние) Fiat Punto 94-00 (барабанные) (180x25) BOSCH 0986487250
  • 0 отзывов

1 010 ₴ завтра

Трещотка колодок ручника Renault Kangoo 97-/VW Caddy III 04- (к-кт 2шт.) QUICK BRAKE 101 53 004
  • 0 отзывов

1 164 ₴ сегодня

Тормозные колодки, барабанные ABE C0F010ABE
  • 0 отзывов

837 ₴ сегодня

Тормозные колодки зад. Punto/Tempra/Tipo (87-03) A.B.S. 8831
  • 0 отзывов

621 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок из 4 шт. барабанов LPR 07080
  • 0 отзывов

757 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок из 4 шт. барабанов LPR 05040
  • 0 отзывов

556 ₴ сегодня

Тормозные колодки барабанные STARLINE BC 05040
  • 0 отзывов

331 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Fiat/Alfa/Lancia
  • 9945975
  • 77362297
  • 71738378
  • 71732685
  • 5890500
  • 0005890500
  • 9947773

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →