Характеристики
Каталожный номер
410312
Производитель
JAPKO
Устаревший номер
413026, 423025
Внутренний диаметр
42
Ширина [мм]
45
Наружный диаметр [мм]
80
KIA
Подвеска и Рулевое

Подшипник ступицы колеса (комплект) Kia Shuma ii 1.6, 1.8 (01-04)/Mazda RX 7 II JAPKO 410312

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

926 ₴

  • сегодня
  • Код: 640864

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «JAPKO 410312»

Подшипник ступицы (передней) Mazda 626 92- FAG 713 6150 90 FAG
  • 0 отзывов

1 367 ₴ сегодня

Топ продаж
Подшипник ступицы (передней) Mazda 626 92- (42x80x45) SNR NTN R170.32
  • 0 отзывов

1 477 ₴ сегодня

Топ продаж
Подшипник ступицы перед. Mazda 3/6 03-13 (42x80x45) A.B.S. 200628
  • 0 отзывов

849 ₴ сегодня

Топ продаж
Подшипник ступицы (передней) Mazda 323 91-94/626 92-02/KIA Carens II 02- (42x80x45) (к-кт) SKF VKBA 1948
  • 0 отзывов

1 186 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Подшипник колеса, комплект BTA H13013BTA
  • 0 отзывов

774 ₴ сегодня

Подшипник колесный Optimal 941941
  • 0 отзывов

1 448 ₴ сегодня

Подшипник колесный STARLINE LO 01948 STARLINE
  • 0 отзывов

780 ₴ сегодня

Подшипник колесный STARLINE LO 06944 STARLINE
  • 0 отзывов

736 ₴ сегодня

Подшипник ступицы KIA CARENS, SHUMA 97-перед. мост (Выр-во) FEBEST DAC42800045
  • 0 отзывов

1 280 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • FB0126151F
Hyundai/Kia/Mobis
  • 0K20133065
  • 0K20133065A
  • 0K9A233047
  • KF0126139
  • KGA2A33047
MAZDA
  • FB0126151B

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →