Важіль перед. (верх.) Nissan Primera 90-02 Пр. JAPKO 102100 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
102100
Производитель
JAPKO
Сторона установки
Сверху
Общая длина [мм]
224
Внутренний диаметр
12
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
182
Nissan
Подвеска и Рулевое

Важіль перед. (верх.) Nissan Primera 90-02 Пр. JAPKO 102100

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 427 ₴

  • завтра
  • Код: 1407954-1

1 362 ₴

  • 3 дня
  • Код: 1407954

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «JAPKO 102100»

Сайлентблок подвески FEBEST NAB-326
  • 0 отзывов

489 ₴ сегодня

Сайлентблок подвески FEBEST NAB-327
  • 0 отзывов

406 ₴ сегодня

Рычаг подвески FEBEST 0224-327
  • 0 отзывов

2 084 ₴ сегодня

Рычаг подвески передний FEBI BILSTEIN 12961
  • 0 отзывов

1 877 ₴ сегодня

Сайлентблок MOOG NI-SB-1950
  • 0 отзывов

828 ₴ сегодня

Важіль підвіски прав. NISSAN PRIMERA P10 (вир-во) GMB 0202-0436
  • 0 отзывов

1 501 ₴ сегодня

Рычаг SATO TECH PS10832
  • 0 отзывов

1 673 ₴ сегодня

Рычаг подвески NIPPARTS J4931001
  • 0 отзывов

2 279 ₴ сегодня

Рычаг перед. верх. LEMFORDER 24666 02
  • 0 отзывов

2 306 ₴ сегодня

висока якість
Рычаг подвески Optimal G6-660
  • 0 отзывов

1 859 ₴ сегодня

Оригинальные номера

NISSAN
  • 545242F010
  • 5452490J21
  • 5452490J20
  • 5452490J10
  • 5452490J00
  • 5452486J02
  • 5452486J01
  • 5452465J00
  • 5452450J00
  • 545242J001
  • 545242F000
  • 5452486J10
  • 545243J201
  • 5461886J10

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →