OPEL пружина задня посилена! Zafira 99- JAPANPARTS ZC5420X (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
ZC5420X
Производитель
JAPANPARTS
Сторона установки
Задний мост
Толщина [мм]
14.25
Длинна
303
Наружный диаметр [мм]
147
Версия
Rinforzata
Opel
Подвеска и Рулевое

OPEL пружина задня посилена! Zafira 99- JAPANPARTS ZC5420X

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 807 ₴

  • сегодня
  • Код: 1653430

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «JAPANPARTS ZC5420X»

Пружина (задняя) Opel Zafira A 1.6-2.2 16V/2.0DI/DTI/OPC/2.2DTI 99-05 (вэн) (с пост.d) LESJOFORS 4263447
  • 0 отзывов

1 303 ₴ сегодня

Топ продаж
Пружина задня Opel Zafira 99-05 CS Germany 14.774.210
  • 0 отзывов

1 339 ₴ завтра

Пружина подвески KYB RX5420
  • 0 отзывов

2 504 ₴ сегодня

Пружина задня KYB RX6979
  • 0 отзывов

2 192 ₴ сегодня

Задня пружина (HD) KYB RJ5420
  • 0 отзывов

2 538 ₴ сегодня

Пружина подв. Opel Zafira I задн. усилил. (выр-во Monroe) MONROE SN3512
  • 0 отзывов

2 118 ₴ сегодня

висока якість
Пружина подвески MAGNUM TECHNOLOGY SX177MT
  • 0 отзывов

1 404 ₴ сегодня

Пружина задняя Opel Zafira 99-05 (усиленная)) CS Germany 14.774.213
  • 0 отзывов

1 228 ₴ сегодня

Пружина (задняя) Opel Zafira A 1.6-2.2 16V/2.0DI/DTI/OPC/2.2DTI 99-05 (вэн) (с пост.d) (HD) LESJOFORS 4263477
  • 0 отзывов

1 578 ₴ сегодня

OPEL пружина задня Zafira A 99- ASAM 73784
  • 0 отзывов

1 056 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Opel
  • 424047
  • 9192238

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →