Характеристики
Каталожный номер
BE-019
Производитель
JAPANPARTS
Высота [мм]
26
Диаметр [мм]
55
Fiat
Ford
Двигатель и Выхлоп

FIAT натяжний ролик Doblo,Grande Punto, Panda 03- JAPANPARTS BE-019

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 154 ₴

  • завтра
  • Код: 1207326

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «JAPANPARTS BE-019»

Комплект ГРМ + помпа Fiat Doblo 1.2-1.4 01- INA 530 0462 30 INA
  • 0 отзывов

2 917 ₴ сегодня

Топ продаж
Комплект ГРМ Fiat Doblo/Fiorino/Idea/Panda/Punto 1.2-1.4 01- (22x129z) SKF VKMA 02206
  • 0 отзывов

1 761 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Натяжной ролик Gates T43156
  • 0 отзывов

1 319 ₴ сегодня

Комплект ремня ГРМ SNR NTN KD458.54
  • 0 отзывов

1 805 ₴ сегодня

Комплект ГРМ + помпа Fiat Doblo 1.2-1.4 01- HEPU PK10581
  • 0 отзывов

3 328 ₴ сегодня

Комплект ГРМ + помпа Fiat Doblo/Fiorino 1.2-1.4 01- (22x129z) (VKPC 82251) SKF VKMC 02206
  • 0 отзывов

2 787 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Ролик ГРМ Fiat Doblo 1.4 01- (натяжной) (55.5х26) SNR NTN GT358.40
  • 0 отзывов

1 051 ₴ сегодня

Комплект ГРМ Fiat Doblo 1.2/1.4 01-, 48/57kw (129x22) INA 530 0462 10 INA
  • 0 отзывов

1 988 ₴ сегодня

Комплект ГРМ Fiat Panda 1.1i 03- INA 530 0564 10 INA
  • 0 отзывов

2 566 ₴ сегодня

Ролик ГРМ Fiat Doblo 1.4 01- (натяжной) (55.5х26) INA 531 0778 10 INA
  • 0 отзывов

1 325 ₴ сегодня

Оригинальные номера

FORD
  • 1535439
  • 9S516K255AA
Fiat/Alfa/Lancia
  • 55183497
  • 55233759
TATA
  • 570405119904

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →