Радіатор охолодження масла Hyundai/Kia/Mobis 264102G000 (фото 1) Оригинал
Характеристики
Каталожный номер
264102G000
Производитель
Hyundai/Kia/Mobis
Hyundai
KIA
Охлаждение и Отопление
О производителе HYUNDAI/KIA/MOBIS

Южнокорейская автомобилестроительная компания, бренд принадлежит концерну  Hyundai-Kia Motor Co. 

Как известно, концерн Hyundai-KIA обладает подразделением Mobis, которое занимается производством запчастей на автомобили данной компании для поставок на вторичный рынок Южной Кореи и мира, а также производит отбор поставщиков запчастей на конвейер при сборке автомобилей концерна.

Радіатор охолодження масла Hyundai/Kia/Mobis 264102G000

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

2 896 ₴

  • сегодня
  • Код: 2088735

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Hyundai/Kia/Mobis 264102G000»

Радиатор масляный Hyundai Santa Fe II/III 2.4 10- FEBI BILSTEIN 105925
  • 0 отзывов

4 052 ₴ сегодня

Масляный радиатор NISSENS 91295
  • 0 отзывов

1 792 ₴ сегодня

Охолоджувач оливи, моторна олива Hyunday Kia PIERBURG 709269770
  • 0 отзывов

2 598 ₴ сегодня

Радіатор масляний BGA CO2705 BGA
  • 0 отзывов

1 681 ₴ сегодня

Радиатор масляный HYUNDAI SANTA FE/SONATA/TUCSON (выр-во AVA) AVA COOLING HY3472 AVA COOLING
  • 0 отзывов

1 533 ₴ сегодня

Радіатор мастила HYUNDAI SANTA FE 2.4 05- BLUE PRINT ADBP610095 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

4 301 ₴ завтра

Радіатор масляний PROFIT 1745-0122
  • 0 отзывов

1 329 ₴ сегодня

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →