Опора ДВС передняя (21950-3X000) Mobis Hyundai/Kia/Mobis 219503X000 (фото 1) Оригинал
Характеристики
Каталожный номер
219503X000
Производитель
Hyundai/Kia/Mobis
Hyundai
KIA
Двигатель и Выхлоп
О производителе HYUNDAI/KIA/MOBIS

Южнокорейская автомобилестроительная компания, бренд принадлежит концерну  Hyundai-Kia Motor Co. 

Как известно, концерн Hyundai-KIA обладает подразделением Mobis, которое занимается производством запчастей на автомобили данной компании для поставок на вторичный рынок Южной Кореи и мира, а также производит отбор поставщиков запчастей на конвейер при сборке автомобилей концерна.

Опора ДВС передняя (21950-3X000) Mobis Hyundai/Kia/Mobis 219503X000

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

3 961 ₴

  • завтра
  • Код: 206853

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Hyundai/Kia/Mobis 219503X000»

Подушка двигателя YAMATO I50624YMT
  • 0 отзывов

1 204 ₴ сегодня

Опора двигуна KIA RIO III 1. 25 11-17/ HYUNDAI ACCENT i25 IV 1. 4 10- FEBI BILSTEIN 185379
  • 0 отзывов

2 702 ₴ завтра

Опора двигателя KIA Rio (ub/lb) 11-14, Hyundai Accent rb 10-19 OLD CZKK-11 (выр-во) CTR GZ0024
  • 0 отзывов

1 908 ₴ сегодня

Опора ДВС передняя (21950-1R000) Mobis Hyundai/Kia/Mobis 219501R000 Оригинал
Опора двигателя Hyundai/Kia/Mobis 219503X100
  • 0 отзывов

3 288 ₴ сегодня

Оригинал
Опора ДВС передняя Hyundai/Kia/Mobis 219501W000 Оригинал

Оригинальные номера

OEM
  • 219503X100
  • 219502V000
  • 219501R000

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →