Сайлентблок рычага (переднего/сзади) Citroen C6 05-/ Peugeot 407 04- GSP 510724
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
472 ₴
завтра
|
- Производитель
-
GSP
(Китай)
- Каталожный номер
- 510724
- Сторона установки
- снизу
- Для оригинального номера
- 3520.N6
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Citroen: C5, C6
- - Peugeot: 407, 508
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Сайлентблоки рычагов
О производителе GSP
GSP Automotive Group — ведущий производитель автомобильных запчастей на мировом рынке послепродажного обслуживания. С 1985 года GSP производит шарниры равных угловых скоростей, приводные валы, комплекты колесных ступиц, резино-металлические детали, а также компоненты рулевого управления и подвески. Благодаря компетентной команде профессионалов компания GSP поставляет свою продукцию в более чем 120 стран мира, число которых стабильно растет. Экспертные знания помогают нашей высококвалифицированной команде с многолетним опытом работы на мировом рынке послепродажного обслуживания находить лучшие решения для каждого сегмента.
Штат компании GSP по всему миру насчитывает более 2000 сотрудников. Производственные площадки GSP находятся в Китае и Северной Америке. Благодаря центрам сбыта в Северной Америке и Германии продукция компании GSP доступна заказчикам во всем мире. В 2020 году среднегодовой объем производства составил 4,8 млн приводных валов, 15 млн шарниров равных угловых скоростей, 7,8 млн ступичных подшипников, и 5,8 млн резино-металлических деталей.
Аналоги "510724 GSP":
- Артикул:
- PGAB-407B
- FEBEST
Длина упаковки [см]: 4.5
Высота упаковки [см]: 4.1
Сторона установки: снизу
Материал: алюминий
Ширина упаковки [см]: 4.5
- Артикул:
- 62 93 2116
- SWAG
- Германия
Внутренний диаметр: 20
Размер внутренней резьбы: M12 x 1.75
Сторона установки: передний мост справа
Вес [кг]: 0.45
Расстояние между отверстиями [мм]: 85
- Артикул:
- 2564
- BIRTH
-
Италия
Ширина [мм]: 42
Внутренний диаметр: 20
Показатель твердости по Шору по шкале А для основы: 60
Длина [мм]: 117
Высота [мм]: 65
Вес [г]: 279
- Артикул:
- 517484
- GSP
-
Китай
Для оригинального номера: 3523 AQ
- Артикул:
- 2250008
- SASIC
Внутренний диаметр: 20
Сторона установки: снизу
- Артикул:
- JBU775
- TRW
-
Германия
Тип установки: Сайлентблок
Размер резьбы 2: M14x2.00
Для оригинального номера: 3521J6
Тип рычага: для поперечного рычага
Размер резьбы 1: M12x1.75
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 88
- Артикул:
- 2256009
- SASIC
Внутренний диаметр: 12.5
Парные номера артикулов: 2256032
Сторона установки: снизу
Наружный диаметр [мм]: 73
- Артикул:
- CI-TC-15536
- MOOG
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
Парные номера артикулов: CI-TC-15535
Ширина упаковки [см]: 34.5
Сторона установки: передний мост справа
Тип контейнера: Коробка
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: PE-SB-13691
Длина упаковки [см]: 61
Высота упаковки [см]: 9
- Артикул:
- CI-TC-15535
- MOOG
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
Парные номера артикулов: CI-TC-15536
Ширина упаковки [см]: 34.5
Сторона установки: передний мост слева
Тип контейнера: Коробка
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: PE-SB-13691
Длина упаковки [см]: 61
Высота упаковки [см]: 9
- Артикул:
- 80854
- ASAM
-
Румыния
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без аксессуаров
Тип рычага: Поперечный рычаг
Парные номера артикулов: 80855
- Артикул:
- 80746
- ASAM
-
Румыния
Внутренний диаметр: 20
Тип рычага: для поперечного рычага
Размер резьбы 1: M12 x 1.75
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 88
Сторона установки: сзади
Для артикула №: parte din 80854
Тип установки: Сайлентблок
Размер резьбы 2: M14 x 2.00
- Артикул:
- 11-14 610 0032
- MEYLE
-
Германия
Размер резьбы: M14x2
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с кронштейном
Рекомендуется попарная замена:
Сторона установки: снизу
Необходимое количество: 2
Внутренний диаметр: 20
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с резиновым подшипником
