Привідний вал GSP 201581OL
|
5 658 ₴
завтра
|
- Производитель
-
GSP
(Китай)
- Каталожный номер
- 201581OL
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Длина [мм]
- 562
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - BMW: F06, F10, F11, F12, F13
- Товарная группа:
- - Сцепление и трансмиссия Полуось
О производителе GSP
GSP Automotive Group — ведущий производитель автомобильных запчастей на мировом рынке послепродажного обслуживания. С 1985 года GSP производит шарниры равных угловых скоростей, приводные валы, комплекты колесных ступиц, резино-металлические детали, а также компоненты рулевого управления и подвески. Благодаря компетентной команде профессионалов компания GSP поставляет свою продукцию в более чем 120 стран мира, число которых стабильно растет. Экспертные знания помогают нашей высококвалифицированной команде с многолетним опытом работы на мировом рынке послепродажного обслуживания находить лучшие решения для каждого сегмента.
Штат компании GSP по всему миру насчитывает более 2000 сотрудников. Производственные площадки GSP находятся в Китае и Северной Америке. Благодаря центрам сбыта в Северной Америке и Германии продукция компании GSP доступна заказчикам во всем мире. В 2020 году среднегодовой объем производства составил 4,8 млн приводных валов, 15 млн шарниров равных угловых скоростей, 7,8 млн ступичных подшипников, и 5,8 млн резино-металлических деталей.
Аналоги "201581OL GSP":
- Артикул:
- 25751
- SPIDAN
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 86
Длина [мм]: 564
Внешнее зацепление со стороны колеса: 37
Заменяемая часть:
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 82
- Артикул:
- 36109
- SPIDAN
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 25
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Диаметр шарнира [мм]: 86
Материал пыльника: TPE (термопластичный эластомер)
Длина [мм]: 70
Внешнее зацепление со стороны колеса: 37
Диаметр прокладки [мм]: 65
Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Новая деталь:
- Артикул:
- 1910-F10
- FEBEST
Внешнее зацепление со стороны колеса: 37
Диаметр прокладки [мм]: 65
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Ширина упаковки [см]: 10.5
Сторона установки: со стороны колеса
Вес [кг]: 1.858
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 25
Наружный диаметр [мм]: 86
Длина упаковки [см]: 17.5
Высота упаковки [см]: 10.5
- Артикул:
- G1B012PC
- PASCAL
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 25
Наружный диаметр [мм]: 86
Сторона установки: со стороны колеса
Внешнее зацепление со стороны колеса: 37
Диаметр прокладки [мм]: 65
Диаметр диска АБС [мм]: 65
- Артикул:
- 183469
- FEBI BILSTEIN
Внешнее зацепление со стороны колеса: 37
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтом
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 89
Сторона установки: передний мост слева
Размер резьбы: M16x1.5
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
Мин. длина [мм]: 562
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 82.3
- Артикул:
- 1916-E60
- FEBEST
Длина упаковки [см]: 6.0
Высота упаковки [см]: 4.0
Число зубцов: 24
Диаметр ролика трипоида [мм]: 42
Ширина упаковки [см]: 6.0
Мощность кольца [мм]: 14
- Артикул:
- DS0903L
- BGA
-
Великобритания
- Артикул:
- G8B008PC
- PASCAL
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 25
Наружный диаметр [мм]: 86.3
Диаметр шарнира [мм]: 86.3
Сторона установки: со стороны колеса
Внешнее зацепление со стороны колеса: 37
Диаметр прокладки [мм]: 65.2
Количество: 7
- Артикул:
- 801413
- GSP
-
Китай
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 25
Номер технической информации: Groove Type Inner
Длина [мм]: 73
Внешнее зацепление со стороны колеса: 37
Диаметр прокладки [мм]: 65
- Артикул:
- 201581
- GSP
-
Китай
Длина [мм]: 562
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
Невозврат
- Артикул:
- VKJC5827
- SKF
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 27
Длина 2 [мм]: 60
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 82
Длина [мм]: 564
Внешнее зацепление со стороны колеса: 37
Диаметр прокладки [мм]: 65
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 88.4
