Характеристики
Каталожный номер
940126
Производитель
FRENKIT
Сторона установки
Задний мост
Тормозная установка
ATE (Teves)
Ford
Honda
Suzuki

Комплект противоскрипных пластин (задних) Honda Accord IV/V/Civic VI/VII/VIII (Akebono/ATE) FRENKIT 940126

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

276 ₴

  • сегодня
  • Код: 1846460

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FRENKIT 940126»

Колодки тормозные дисковые задние Hi-Q (SANGSIN) SP2116
  • 0 отзывов

655 ₴ сегодня

Топ продаж
Колодка тормозов. диск. HONDA ACCORD/CIVIC/LEGEND задн. (выр-во ABS) A.B.S. 36712
  • 0 отзывов

531 ₴ сегодня

Колодки тормозные TRW GDB3175 TRW
  • 0 отзывов

1 282 ₴ сегодня

Колодки тормозные (задние) Honda Accord IV/V/Civic VI/VII/VIII MEYLE 025 217 1914/W MEYLE
  • 0 отзывов

787 ₴ сегодня

Колодки тормозные (задние) Honda CR-V 2.0/2.4 CTDi 01-/Accord 07- BLUE PRINT ADH24280 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

1 085 ₴ сегодня

Колодки тормозные TRW GDB3438 TRW
  • 0 отзывов

1 744 ₴ сегодня

Тормозные колодки дисковые FERODO FDB956
  • 0 отзывов

1 089 ₴ сегодня

Тормозные колодки дисковые FERODO FDB4227
  • 0 отзывов

1 433 ₴ сегодня

Тормозные колодки дисковые BREMBO P28051
  • 0 отзывов

1 649 ₴ сегодня

Колодка тормозов. диск. HONDA ACCORD, CR-V задн. (выр-во) REMSA 0325.04
  • 0 отзывов

1 261 ₴ сегодня

Рекомендуємо

Оригинальные номера

OEM
  • 06430S5AJ00
  • 06430S9A010
  • 06435S2A000
  • 06435S84J00
  • 43022S5AE50
  • 43022S9A010

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →