Колодки тормозные FORD 2006029 (фото 1) Оригинал
Характеристики
Каталожный номер
2006029
Производитель
FORD
Ford
Тормозная система

Описание

колодки гальмівні

Колодки тормозные FORD 2006029

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

2 529 ₴

  • завтра
  • Код: 339698

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FORD 2006029»

Колодки тормозные (задние) Ford Transit 2.2TDCi 12- (Bosch) MEYLE 025 256 0418 MEYLE
  • 0 отзывов

1 651 ₴ сегодня

Топ продаж
Колодка тормозов. диск. FORD TOURNEO CUSTOM 2.2TDCI 2012 - задн. (выр-во ABS) A.B.S. 37966
  • 0 отзывов

872 ₴ сегодня

Топ продаж
Колодка тормозов. диск. FORD TOURNEO CUSTOM 2.2TDCI 2012 - задн. (выр-во) REMSA 1521.00
  • 0 отзывов

991 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тормозные колодки зад. Transit (V348) 12- (RWD) BREMSI BP3526
  • 0 отзывов

1 031 ₴ завтра

Колодки тормозные (задние) Ford Transit 2.0-2.2TDCi 12- (Bosch) MEYLE 025 256 0418/PD MEYLE
  • 0 отзывов

1 830 ₴ сегодня

Колодки тормозные (задние) Ford Transit Custom/Tourneo Custom V362 12-/Transit V363 13- Delphi LP2662 Delphi
  • 0 отзывов

1 118 ₴ сегодня

Колодки тормозные (задние) Ford Transit V363 13-/Transit Custom V362 12- Metelli 22-0991-1
  • 0 отзывов

1 641 ₴ сегодня

Комплект гальмівних колодок (дискових) ICER 142116-203
  • 0 отзывов

1 379 ₴ сегодня

Тормозные колодки дисковые BREMBO P24 187
  • 0 отзывов

1 894 ₴ сегодня

Тормозные колодки дисковые ROADHOUSE 21521.00
  • 0 отзывов

967 ₴ сегодня

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →