Пыльник + отбойник амортизатора (переднего) BMW 3 (G20/G80/G28) 18- B47/B48/B57/B58 (к-кт 2шт) FEBI BILSTEIN 183576 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
183576
Производитель
FEBI BILSTEIN
Сторона установки
Передний мост
Вес [кг]
0.542
BMW

Пыльник + отбойник амортизатора (переднего) BMW 3 (G20/G80/G28) 18- B47/B48/B57/B58 (к-кт 2шт) FEBI BILSTEIN 183576

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 239 ₴

  • сегодня
  • Код: 1357849

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплектующие - «FEBI BILSTEIN 183576»

Аналоги «FEBI BILSTEIN 183576»

Пилозахисний комплект переднього амортизатора. SACHS 900 315
  • 0 отзывов

1 293 ₴ сегодня

висока якість
Пыльник + отбойник амортизатора (переднего) BMW X3 (G01/F97/G01) 17-/X4 18- (G02/F98) (к-кт 2шт) FEBI BILSTEIN 186125
  • 0 отзывов

1 111 ₴ завтра

Пилозахисний к-т амортизатора SACHS 900464 висока якість
Отбойник амортизатора (переднего) BMW 1 (F20/F21)/3(F30/F80/F31)/4(F32/F82) 12- B37/B38/B47/B48/B58 FEBI BILSTEIN 179915
  • 0 отзывов

312 ₴ сегодня

Пилозахисний к-т амортизатора SACHS 900 470 висока якість
Пилозахисний к-т амортизатора KYB 910232
  • 0 отзывов

1 493 ₴ завтра

К-т пыльники/отбойники передний VIKA Vika K41790401
  • 0 отзывов

879 ₴ сегодня

Пилозахисний к-т амортизатора MAGNUM TECHNOLOGY A9B044MT
  • 0 отзывов

777 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 31336857729
  • 31336871812S2
  • 31336871812
  • 31336860160S2
  • 31336860160
  • 31336857729S2

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →