Характеристики
Каталожный номер
2115-CB320ATT
Производитель
FEBEST
Сторона установки
Со стороны коробки передач
Вес [кг]
0.238
Внутренний диаметр 1(мм)
20
Длина упаковки [см]
11.9
Высота упаковки [см]
8.1
Длина [мм]
85
Материал
Nbr (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр 2 (мм)
73
Ширина упаковки [см]
10.0
Ford
Сцепление и трансмиссия

Описание

Пильовик приводу колеса

Пыльник привода колеса FEBEST 2115-CB320ATT

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 133 ₴

  • завтра
  • Код: 279935

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBEST 2115-CB320ATT»

Подшипник приводного вала FORD FOCUS C-MAX FEBEST AS-457519
  • 0 отзывов

1 384 ₴ сегодня

Пыльник привода колеса FEBEST 0117P-ACU35R
  • 0 отзывов

1 139 ₴ сегодня

ШРУС SPIDAN 24927
  • 0 отзывов

3 765 ₴ сегодня

Комплект пыльника SASIC 1904031
  • 0 отзывов

471 ₴ сегодня

Трипоид ШРУСа 23X39,9 FEBEST 2116-CB320AT
  • 0 отзывов

2 337 ₴ сегодня

Шарнир равных угловых скоростей ШРКШ JP GROUP 1543301410
  • 0 отзывов

1 470 ₴ завтра

Полуось (передняя) Ford Focus/Volvo S40/V50 04-12 (R) (36x26x920) SKF VKJC 5755
  • 0 отзывов

5 587 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Полуось (передняя) Ford Focus/Volvo S40/V50 04-12 (R) (36x26x921) GSP 218219 GSP
  • 0 отзывов

4 544 ₴ сегодня

Піввісь BGA DS2332R BGA
  • 0 отзывов

4 582 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 1552958
FORD
  • 1552974
  • 1528656
  • 1475130
  • 1460780
  • 1454211
  • 1364028
  • 1686115

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →