Характеристики
Каталожный номер
0111ACA31RH
Производитель
FEBEST
Сторона установки
Передний мост справа
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
24
Диаметр прокладки [мм]
35
Длина упаковки [см]
54.1
Высота упаковки [см]
11.0
Вес [кг]
5.281
Зубчатое соединение со стороны коробки
27
Наружный диаметр [мм]
85
Ширина упаковки [см]
11.0
Toyota
Сцепление и трансмиссия

Шрус внутрішній правий 27x35.5x24 FEBEST 0111ACA31RH

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

4 497 ₴

  • сегодня
  • Код: 1962032

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBEST 0111ACA31RH»

Пыльник привода колеса FEBEST 1015-J300T
  • 0 отзывов

969 ₴ сегодня

ШРУС FEBEST 0110-ACA30
  • 0 отзывов

2 884 ₴ сегодня

ШРУС FEBEST 0110-083
  • 0 отзывов

2 791 ₴ сегодня

Пыльник ШРУС внешне. VW,AUDI,SEAT,SKODA (выр-во) FEBEST 0417P-V97WF
  • 0 отзывов

1 299 ₴ сегодня

Пыльник ШРУС внутр. TOYOTA,LEXUS (выр-во) FEBEST 0115-MCV30
  • 0 отзывов

728 ₴ сегодня

Трипоид ШРУСа BMW X5 (E53)/TOYOTA (выр-во) FEBEST 0116-MCV30
  • 0 отзывов

2 747 ₴ сегодня

ПЫЛЬНИК ШРУС НАРУЖНЫЙ TOYOTA (выр-во Febest) FEBEST 0117P-ACA30
  • 0 отзывов

913 ₴ сегодня

ПОДШИПНИК ПРИВОДНОГО ВАЛА 36X67X23 (выр-во) FEBEST AS-366723
  • 0 отзывов

822 ₴ сегодня

ШРУС Toyota RAV 4 (06-) 2.0i 4WD MT (н30/вн27) (наруж. перед.) Trialli GO 1911
  • 0 отзывов

1 620 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 4303042070
TOYOTA
  • 434100R030
  • 434100R040
  • 4341042170
  • 4341042200

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →