Характеристики
Каталожный номер
840 1238 10
Производитель
FAG (Германия)
Длинна
222
Размер конуса [мм]
14.8
Наружная резьба [мм]
M20x1.5
Парные номера артикулов
Toyota
Подвеска и Рулевое
О производителе FAG
Страна: Германия

Schaeffler, признанный мировым лидером в производстве автокомпонентов под брендом FAG, выпускает не только высокоточные и надежные маточинные подшипники, но и модульные маточинные узлы для конвейерных поставок и независимого рынка автозапчастей. Ассортимент подразделения Schaeffler Automotive Aftermarket включает 1180 комплектов маточинных подшипников для более чем шестидесяти марок легковых автомобилей, а также для легкого коммерческого транспорта и грузовых автомобилей.

Бренд FAG является неотъемлемой частью истории промышленности подшипников качения. В Швайнфурте, Германия, в 1883 году Фридрих Фишер разработал шаровую мельницу, что впервые позволило использовать машины для производства больших объемов высокоточных стальных шаров. Этот исторический момент считается началом промышленности подшипников качения. Зарегистрированная торговая марка FAG существует с 1905 года, и после ее приобретения Schaeffler в 2001 году она стала ключевым компонентом группы Schaeffler, наряду с INA и LuK.

Торговая марка FAG, расшифровываемая как Fischers Aktien-Gesellschaft, сегодня защищена в более чем 100 странах.

В 1994 году FAG поставлял новые подшипники для турбонасосов высокого давления для ракетного движения Space Shuttle.

В 2000 году колесо тысячелетия, известное как "Лондонское око", стало самым большим и тяжелым колесом в мире. Высота колеса - 135 метров, окружность - 424 метра, общий вес - 2100 метрических тонн. Два сферических роликовых подшипника от FAG, весом несколько тонн и шириной несколько метров, обеспечивают плавное вращение колеса.

Schaeffler Group по всему миру разрабатывает и производит высококачественные подшипники качения и скольжения, линейные направляющие и элементы двигателей для машиностроения, авиации и космической промышленности, а также автомобильной промышленности под брендами INA и FAG.

Философия FAG заключается в предоставлении комплексных ремонтных решений, начиная от простых подшипников, включающих все необходимое для замены, до модульных узлов.

Ассортимент включает ремонтные комплекты FAG Wheel Set, FAG WheelPro, а также инновационные решения в области маточинных подшипников для микроавтобусов, коммерческого транспорта (RIU) и осей прицепов.

Ассортимент FAG включает:

  • Подшипники качения для промышленности и автомобильной техники.
  • Высокоточные подшипники, например, для авиационной и космической промышленности, металлообрабатывающих станков и текстильной промышленности.
  • FAG WheelSet - комплекты маточинных подшипников для легковых и легких коммерческих автомобилей.
  • FAG Truck Hub Units и FAG RIU - комплекты маточинных модулей для грузового транспорта.
  • FAG SmartSET - уникальное ремонтное решение для маточинных узлов грузовых автомобилей.
Сайт производителя: https://www.fag.com

Накінечник кермової тяги FAG 840 1238 10

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 027 ₴

Аналоги «FAG 840 1238 10»

Рулевой наконечник STARLINE 90.39.722 STARLINE
  • 0 отзывов

823 ₴ сегодня

Рулевой наконечник YAMATO I12088YMT
  • 0 отзывов

406 ₴ сегодня

DELPHI TOYOTA наконечник рульової тяги прав. Land Cruiser 96- Delphi TA2412 Delphi
  • 0 отзывов

712 ₴ сегодня

Рулевой наконечник NIPPARTS J4822057
  • 0 отзывов

653 ₴ сегодня

Наконечник рулевой тяги R Toyota Land Cruiser Prado/Hilux/4Runner 96- OLD CET-103 (выр-во) CTR CE0720
  • 0 отзывов

689 ₴ сегодня

Наконечник рул.тяги TOYOTA LAND CRUISER PRADO HILUX 96-OUT R (выр-во) 555 SE3561R
  • 0 отзывов

793 ₴ сегодня

Наконечник зовнішній TRISCAN 850013143
  • 0 отзывов

642 ₴ сегодня

Наконечник рульової тяги ASHIKA 111-02-282R
  • 0 отзывов

693 ₴ сегодня

Наконечник рульової тяги JAKOPARTS J4832056
  • 0 отзывов

597 ₴ сегодня

Наконечник тяги рул. TOYOTA LAND CRUISER PRADO внеш. прав. (пр-во) GMB 0701-0851
  • 0 отзывов

554 ₴ завтра

Оригинальные номера

TOYOTA
  • 4504639335

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →