Тяга стабилизатора (переднего) (L) VW Crafter 2,0TDI/RWD/4motion 09/16- FAG 818 0606 10 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
818 0606 10
Производитель
FAG (Германия)
Длинна
380
Размер резьбы
M14x1.5
Стойка
Соединительная штанга
Парные номера артикулов
Подвеска и Рулевое
О производителе FAG
Страна: Германия FAG

Schaeffler, признанный мировым лидером в производстве автокомпонентов под брендом FAG, выпускает не только высокоточные и надежные маточинные подшипники, но и модульные маточинные узлы для конвейерных поставок и независимого рынка автозапчастей. Ассортимент подразделения Schaeffler Automotive Aftermarket включает 1180 комплектов маточинных подшипников для более чем шестидесяти марок легковых автомобилей, а также для легкого коммерческого транспорта и грузовых автомобилей.

Бренд FAG является неотъемлемой частью истории промышленности подшипников качения. В Швайнфурте, Германия, в 1883 году Фридрих Фишер разработал шаровую мельницу, что впервые позволило использовать машины для производства больших объемов высокоточных стальных шаров. Этот исторический момент считается началом промышленности подшипников качения. Зарегистрированная торговая марка FAG существует с 1905 года, и после ее приобретения Schaeffler в 2001 году она стала ключевым компонентом группы Schaeffler, наряду с INA и LuK.

Торговая марка FAG, расшифровываемая как Fischers Aktien-Gesellschaft, сегодня защищена в более чем 100 странах.

В 1994 году FAG поставлял новые подшипники для турбонасосов высокого давления для ракетного движения Space Shuttle.

В 2000 году колесо тысячелетия, известное как "Лондонское око", стало самым большим и тяжелым колесом в мире. Высота колеса - 135 метров, окружность - 424 метра, общий вес - 2100 метрических тонн. Два сферических роликовых подшипника от FAG, весом несколько тонн и шириной несколько метров, обеспечивают плавное вращение колеса.

Schaeffler Group по всему миру разрабатывает и производит высококачественные подшипники качения и скольжения, линейные направляющие и элементы двигателей для машиностроения, авиации и космической промышленности, а также автомобильной промышленности под брендами INA и FAG.

Философия FAG заключается в предоставлении комплексных ремонтных решений, начиная от простых подшипников, включающих все необходимое для замены, до модульных узлов.

Ассортимент включает ремонтные комплекты FAG Wheel Set, FAG WheelPro, а также инновационные решения в области маточинных подшипников для микроавтобусов, коммерческого транспорта (RIU) и осей прицепов.

Ассортимент FAG включает:

  • Подшипники качения для промышленности и автомобильной техники.
  • Высокоточные подшипники, например, для авиационной и космической промышленности, металлообрабатывающих станков и текстильной промышленности.
  • FAG WheelSet - комплекты маточинных подшипников для легковых и легких коммерческих автомобилей.
  • FAG Truck Hub Units и FAG RIU - комплекты маточинных модулей для грузового транспорта.
  • FAG SmartSET - уникальное ремонтное решение для маточинных узлов грузовых автомобилей.
Сайт производителя: https://www.fag.com

Тяга стабилизатора (переднего) (L) VW Crafter 2,0TDI/RWD/4motion 09/16- FAG 818 0606 10

  • 0 отзывов

1 200 ₴

Аналоги «FAG 818 0606 10»

Тяга стабилизатора MOOG VOLS15731
  • 0 отзывов

861 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора Delphi TC3838
  • 0 отзывов

1 424 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора (переднего) (L) VW Crafter 16- (L=379mm) RTS 97-09128-2
  • 0 отзывов

880 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора (переднего) (L) VW Crafter 16- FEBI BILSTEIN 177880
  • 0 отзывов

890 ₴ завтра

Тяга стабилизатора (переднего) (L) VW Crafter 16- (L=380mm) ASMETAL 26VW1800
  • 0 отзывов

916 ₴ 4 дня

Тяга / Стойка стабилизатора SIDEM 64060
  • 0 отзывов

1 233 ₴ сегодня

висока якість
К-т кронштейна стабилизатора (Swag) SWAG 33104347
  • 0 отзывов

1 072 ₴ завтра

Стойка стабилизатора передн лев (379мм) VW CRAFTER (16-) AYD 96-17220
  • 0 отзывов

940 ₴ сегодня

Тяга/стойка APLUS 28331AP
  • 0 отзывов

728 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 2N0411317B
  • 2N0411317C
  • 2N0411317D

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →