Характеристики
Каталожный номер
9.0551
Производитель
FACET
Infiniti
Nissan
Opel
Renault
Suzuki
Двигатель и Выхлоп

Описание

Датчик частоти обертання валу

Датчик оборотов коленвала MOVANO, VIVARO/Renault GRAND SCENIC 1.9D-3.0D 05- FACET 9.0551

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

902 ₴

  • сегодня
  • Код: 273872

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость 300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FACET 9.0551»

Датчик положения распределительного вала AUTLOG AS4238 AUTLOG
  • 0 отзывов

470 ₴ сегодня

Топ продаж
Датчик положения распредвала Renault Kangoo 1.5dCi/Master 3.0dci 03- Valeo 253803
  • 0 отзывов

1 183 ₴ сегодня

Топ продаж
Датчик, положение распределительного вала (выр-во) Vernet CS0377
  • 0 отзывов

990 ₴ сегодня

Датчик положения распредвала MOBILETRON CS-E054
  • 0 отзывов

670 ₴ сегодня

Датчик положения распредвала Renault Kangoo 1.5dCi/Master 3.0dci FEBI BILSTEIN 33135
  • 0 отзывов

1 057 ₴ сегодня

Датчик положения распредвала Opel Vivaro/Renault Trafic 2.0 dCi 06- KAVO ECA-6504
  • 0 отзывов

736 ₴ сегодня

Датчик положения распредвала Renault Laguna III 2.0dCi 07-15 BREMI 60499
  • 0 отзывов

1 423 ₴ сегодня

Датчик положения распредвала Renault Kangoo 1.5dCi/Master 3.0dci 03- MEYLE 16-14 800 0000 MEYLE
  • 0 отзывов

1 040 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 8200454170
  • 2373100Q0C
  • 8200567414
  • 3322080KA0000
  • 93198004
  • 2373100Q0A
SUZUKI
  • 3322080KA0
Opel
  • 4431517
  • 4432892
  • 93161772
  • 93198004

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →