Термостат ERA 350528A (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
350528A
Производитель
ERA
Температура открытия [°c]
88
Тип корпуса
С корпусом
На выбор
Дополнительный артикул / дополнительная информация
С прокладкой
Альтернативный ремкомплект
350528
Материал корпуса
Полимерный материал
BMW
Охлаждение и Отопление

Описание

Термостат, охолоджуюча рідина

Термостат ERA 350528A

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 020 ₴

  • сегодня
  • Код: 410190

Самовывоз из магазина

Киев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Киеву (до подъезда) Курьером по Киеву (до подъезда)
Cтоимость300 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Предоплата на карту ПБ, Оплата наличными, Безналичный расчет, Онлайн картой Visa/MasterCard (monopay), Предоплата на карту МОНО, Покупка частями МОНО, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ERA 350528A»

Термостат BMW 1 (E81)/3 (E46, E90, E91, E92, E93)/5 (E60, E61)/6 (E63, E64) 1.8-3.5i 01- (88C) FACET 7.8636
  • 0 отзывов

1 277 ₴ сегодня

Original Birth - Фланець системи охолодження BIRTH 8992
  • 0 отзывов

999 ₴ сегодня

Термостат SWAG 20932648
  • 0 отзывов

1 421 ₴ сегодня

Термостат STARLINE TS BM128
  • 0 отзывов

1 107 ₴ сегодня

Термостат Vernet TH6872.88J
  • 0 отзывов

1 749 ₴ сегодня

Термостат FEBI BILSTEIN 32648
  • 0 отзывов

2 373 ₴ сегодня

Термостат THERMOTEC D2B006TT
  • 0 отзывов

1 270 ₴ сегодня

Термостат BMW 3 (E46/E90) 01-12/5 (E60) 02-10/X5 (E53/E70) 03-13 M57/M47 (88°C) Gates TH35488G1
  • 0 отзывов

1 836 ₴ сегодня

Термостат BMW 5 (E60) 3.0D MOTORAD 691-88K
  • 0 отзывов

1 540 ₴ сегодня

Термостат BMW 3 (E46/E90)/5 (E60) 2.0/3.0D 01-11 (M47/M57) (88°) NRF 725041
  • 0 отзывов

1 317 ₴ сегодня

Оригинальные номера

BMW
  • 11517787052
  • 11517787113
  • 11517789014
  • 11517805811

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →